Никогда не боритесь со сном за рулем, порою не спасает даже кофе в тройной дозе, остановитесь вздремните пару часов - поверьте доберетесь до пункта назначения быстрее! P.S. Проверенно на себе, не очень приятно просыпаться от стука шебня по днищу вашего автомобиля когда авто уже едет по обочине!
Ярослав, Это все понятно что ты обьясняешь .. Я про другое хочу сказать , проблема в том что , ехал по трассе 150 км/ч 4000 об заметил что высокая температура остановился темп упала быстро , подумал так не может быть двиг так быстро не остывает , подержал обороты , стоя на месте , 4000 стрелка стояла на месте в привычном положении 90-100 гр. поехал дальше , как только набрал 150 км она опять пошла вверх... Вентелятор включался переодически я ехал с кондером ... Может это глюк какой???
всем привет !! подскажите по такому вопросу.. короч сегодня ездил по трассе , ну я медленно ездить не умею и вот что заметил , на скорости 140-150 км/ч и 4000 оборотов двиг. вырастает температура с привычных когда стрелка на 9 часов , на не привычные почти 11 часов я был в шоке ... и вот такой прикол еще , нажимаешь сцепление (у меня механика) обороты падают , потом прогазовываешь несколько раз до 3000 об и стрелка быстро падает до привычных 9ч!!!! если честно я ахрненел!!! подскажите что ЭТО???!!!
Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
если это поможет , сегодня было где-то около 40 градусов на улице ... еще вот на месте когда стоял с кондером , держал 3000-4000 об 20-30 сек. и температура не возрастала!!!!
Я поменял все стойки по кругу . На зад когда садятся 2 чел по 90 кг на лежачих полиц когда уже скатываешься такое чувство что пробивает до отбойников .. Есть у кого такое??
Ребят подскажите . У меня на холодную когда долго не ездишь например утром заводится и сразу глохнет не держит обороты , если педалью подержишь чуть становятся на 800 и так прогревается . На горячую все хорошо заводишь обороты подпрыгивают до 1500 и становятся 850 . Кхх чистил год назад , фильтр меняю каждые 10 т
У меня автозапуск я утром завожу с брелка она несколькораз заводится и гохнет не может удержать обороты. Иногда заводится и обороты плавают сначала 0 до 700 сек 3 , а потом останавливаются на 700 прогревается и потом нормально все ...
Ребят подскажите . У меня на холодную когда долго не ездишь например утром заводится и сразу глохнет не держит обороты , если педалью подержишь чуть становятся на 800 и так прогревается . На горячую все хорошо заводишь обороты подпрыгивают до 1500 и становятся 850 . Кхх чистил год назад , фильтр меняю каждые 10 т свечи тоже..
Добавлено спустя 16 минут 48 секунд:
У меня автозапуск я утром завожу с брелка она несколькораз заводится и гохнет не может удержать обороты. Иногда заводится и обороты плавают сначала 0 до 700 сек 3 , а потом останавливаются на 700 прогревается и потом нормально все ...
ни хрена не помогает самостоятельное обучение.... Наоборот все пишут на форуме что лучше на сканере! да у меня механическая дз... Я поиск весь перекопал ни че не помогает...
Рава731 уже проверял нет там воды... Она туда даже не попала ее следов нет.... Я ниче не пойму все облазил уже... Чек не горит значит ошибок типа нет, а двиг так выделывается..... Еще у кого какие варианты есть? Подскажите плиз
Привет всем помогите пожалуйста помыл машину с керхера и по утрам стала заводится и глохнуть а как прогазуешь держит 700 на холодную. А как прогревается также 700 на горячую нормально...
Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Еще когда кондер вкл 500-400 аж бесит раньше до мойки при кондере было 700-600....
все вылечил стук!!! Поменял тягу и наконечник . Сам мастер на сто когда менял сказал типа нахера ты ее меняешь она еще как новая шаровое соединение не болтается да и ходит туговато... Потом новую поставил я рулем подергал и все стука нет как был раньше, такчто мужики не смотрите что тяга на яме если рукой дергать неболтается надо менять если стучит .... Видать там какаето малейшая выроботка в шаровом соединении под нагрузкой стучит!!!!!
Sky, снял посмотрел на них а толку , все там хорошо вода туда даже не попала, вчера снимал , сегодня утром таже хрень все облазил все трубки на месте , гофра воздушная целая.... что могло произойти после мойки двигла??????
Не снимал фишки тока на них вытащил и вставил..... А еще при заводке на холодную сильно бензином ваняет.... Прогазуешь и все норм обороты держит. А че там в катушках они же закрыты?
Да чет как то обороты сильно падают когда включаешь кондер... Я и подумал насчет масла... У меня руль закусывало я масло в гуре поменял и все збсь стало :-):-)
... тогда вопросов нет спасибо 
