Если авто не заводится после стоянки на морозе, делаем следующее: отключив провода форсунок, крутим стартером (несколько секунд,как бы пытаясь завести),тем самым всё не сгоревшее топливо, залившее свечи вылетит в выхлопную и часть сгорит в цилиндрах, далее, т.к. свечи опять сухие, надеваем провода (точнее штекер) на форсунки и теперь пробуем завести авто. При неудачной попытке, повторить. Работает 100%. Автор: mi3i2
Ярослав, Это все понятно что ты обьясняешь .. Я про другое хочу сказать , проблема в том что , ехал по трассе 150 км/ч 4000 об заметил что высокая температура остановился темп упала быстро , подумал так не может быть двиг так быстро не остывает , подержал обороты , стоя на месте , 4000 стрелка стояла на месте в привычном положении 90-100 гр. поехал дальше , как только набрал 150 км она опять пошла вверх... Вентелятор включался переодически я ехал с кондером ... Может это глюк какой???
всем привет !! подскажите по такому вопросу.. короч сегодня ездил по трассе , ну я медленно ездить не умею и вот что заметил , на скорости 140-150 км/ч и 4000 оборотов двиг. вырастает температура с привычных когда стрелка на 9 часов , на не привычные почти 11 часов я был в шоке ... и вот такой прикол еще , нажимаешь сцепление (у меня механика) обороты падают , потом прогазовываешь несколько раз до 3000 об и стрелка быстро падает до привычных 9ч!!!! если честно я ахрненел!!! подскажите что ЭТО???!!!
Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
если это поможет , сегодня было где-то около 40 градусов на улице ... еще вот на месте когда стоял с кондером , держал 3000-4000 об 20-30 сек. и температура не возрастала!!!!
Я поменял все стойки по кругу . На зад когда садятся 2 чел по 90 кг на лежачих полиц когда уже скатываешься такое чувство что пробивает до отбойников .. Есть у кого такое??
Ребят подскажите . У меня на холодную когда долго не ездишь например утром заводится и сразу глохнет не держит обороты , если педалью подержишь чуть становятся на 800 и так прогревается . На горячую все хорошо заводишь обороты подпрыгивают до 1500 и становятся 850 . Кхх чистил год назад , фильтр меняю каждые 10 т
У меня автозапуск я утром завожу с брелка она несколькораз заводится и гохнет не может удержать обороты. Иногда заводится и обороты плавают сначала 0 до 700 сек 3 , а потом останавливаются на 700 прогревается и потом нормально все ...
Ребят подскажите . У меня на холодную когда долго не ездишь например утром заводится и сразу глохнет не держит обороты , если педалью подержишь чуть становятся на 800 и так прогревается . На горячую все хорошо заводишь обороты подпрыгивают до 1500 и становятся 850 . Кхх чистил год назад , фильтр меняю каждые 10 т свечи тоже..
Добавлено спустя 16 минут 48 секунд:
У меня автозапуск я утром завожу с брелка она несколькораз заводится и гохнет не может удержать обороты. Иногда заводится и обороты плавают сначала 0 до 700 сек 3 , а потом останавливаются на 700 прогревается и потом нормально все ...
ни хрена не помогает самостоятельное обучение.... Наоборот все пишут на форуме что лучше на сканере! да у меня механическая дз... Я поиск весь перекопал ни че не помогает...
Рава731 уже проверял нет там воды... Она туда даже не попала ее следов нет.... Я ниче не пойму все облазил уже... Чек не горит значит ошибок типа нет, а двиг так выделывается..... Еще у кого какие варианты есть? Подскажите плиз
Привет всем помогите пожалуйста помыл машину с керхера и по утрам стала заводится и глохнуть а как прогазуешь держит 700 на холодную. А как прогревается также 700 на горячую нормально...
Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Еще когда кондер вкл 500-400 аж бесит раньше до мойки при кондере было 700-600....
все вылечил стук!!! Поменял тягу и наконечник . Сам мастер на сто когда менял сказал типа нахера ты ее меняешь она еще как новая шаровое соединение не болтается да и ходит туговато... Потом новую поставил я рулем подергал и все стука нет как был раньше, такчто мужики не смотрите что тяга на яме если рукой дергать неболтается надо менять если стучит .... Видать там какаето малейшая выроботка в шаровом соединении под нагрузкой стучит!!!!!
Sky, снял посмотрел на них а толку , все там хорошо вода туда даже не попала, вчера снимал , сегодня утром таже хрень все облазил все трубки на месте , гофра воздушная целая.... что могло произойти после мойки двигла??????
Не снимал фишки тока на них вытащил и вставил..... А еще при заводке на холодную сильно бензином ваняет.... Прогазуешь и все норм обороты держит. А че там в катушках они же закрыты?
Да чет как то обороты сильно падают когда включаешь кондер... Я и подумал насчет масла... У меня руль закусывало я масло в гуре поменял и все збсь стало :-):-)
... тогда вопросов нет спасибо 
