При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Всем привет, столкнулся недавно с проблемой бензина на заправках. Как было изложено в теме выше https://sylphy.ru/forum/sylphy/engine/2009-07-23/gloxnet-no-stranno-pomogite/ (последние сообщения) случаются проблемы после заправки некачественным бензином. Поменяв топливный фильтр, решил больше на заправке ГазпромНефть не заправляться. Проездив 2 недели с без проблемной топливной системой черти завели снова на эту заправку и залил АИ-92. После чего (хотя не так интенсивно) начала машина глохнуть. Закончив данный бенз, залив очистителей топливной ситемы, и заправившись АИ-95 на той же заправке(она рядом с домом, да и все таки бренд заправки хочется проверить)все стало идеально, езжу 3 неделю на АИ-95 и все идеально. Кстати кто недавно смотрел среду обитания по 1 каналу видели что на 95 даже дешевле ездить чем на 92 так как расход меньше. Многие уверяют что 92 это 80+1 мешок присадок, 95 это 80+2 мешка присадок. Но судя по моей привередливой птице 95 ей по душе.
есть такая штука по моему коэффициент сжатия называется определите на своем моторе и используйте нужное топливо а при несвоевременной вспышке появляется детонация на больших оборотах вы ее не почувствуете а это усиленный износ для двс но выбор всегда за вами сам езжу на95
Итог перехода на АИ- 95, на сегодняшний момент, на 95-том пройдено 710 км. расход около 17 литров, на 92 было где то 15, улучшение динамики не значительное, АЗС ГазПромНефть, заправился как то на Татнефти расход получился около 20-ти( Чек не горит, стиль езды спокойный, пробок у нас таких уж нет! Вчера снова перешел на 92-й, посмотрим разницу, потому что расход в 17 при учёте подорожания бензина да и так вообще не устраивает!!!!
Ну как два прогрева утром на работу вечером с работы, большое потребление началось после первых нормальных морозов, а сейчас у нас температура поднялась до -5 в среднем, а расход так и остался( Ну это уже тема другой ветки! Что касается перехода на 95-й, в поддержание эксперимента на него перешли Primera 2003 двигло QR20, CR-V 1997 двигло В20В и Фунтик 2000 двигло 2NZ, из этого получилось на Primera не существенное улучшение динамики, и повышение расхода чуть меньше литра, о чем свидетельствует показания бортового компьютера, на CR-V динамика не улучшилась вообще ни как, да и расход если подрос то не значительно, Фунтик же отличился ощутимым улучшением динамики и аппетита, ехать стал лучше, но и есть в место привычных 8-10 литров стал, около 12 ти, за что был сразу же возращен на 92 т.к. машина рабочая! Пробег у всех машин на 95-м был более 500 км. Все машины заправлялись и заправляются на Газпромнефти. Вот такое мини исследование!
Если на 95 расход вырос - а такого быть не должно, значит вероятнее всего 95 на этой заправке слишком легкий... на 95 должно чуть уменьшиться потребление за счет того, что энергии при сгорании выделяется больше, а значит на педаль жмешь чуть меньше...тем более если на 3 машинах такая канитель - смените заправку. Сам ездил на 95 - расход чуток снизился, машина резвее
Недавно мотался в Междуреченск с Кемерово пару раз, туда обратно 630 км - ушло в общем 40 л 92 бенза,заправляюсь на газпроме. на 95 не пробовал ездить. хотя на 92 динамики чуть не хватает, особенно на подьемах.
У меня на силфе чек тоже не горел, а на диагностике выявили частичную потерю работоспособности мафа, рекомендовали заменить. После замены аппетит стал в норме. Бывало что заправлялся 95-м, но расход увеличивался литра на 2, на 92 норм. Да и 92-й зимой получше, проще завести(разница детонации). Выбор 95 или 92 индивидуальное мнение каждого. ОФФ: Я счас езжу на тойоте 1993 года ,автомат, 1.6 движок, 115 лошадок..Расход по городу прим. 7.5-8 л. После покупки поехал на тест-драйв в саратов, 1800 км туда обратно ,по деньгам 2600 рублей, расход получается примерно 5,5 л (92) на сотню. Приехал домой ,подсчитал ,прифигел! Ездил бы на 95-м ушло бы больше денег. На силфе у меня было 6.8-7.3 (92) трасса ,мощей хватало. Если кто-то хочет тратить больше денег на 95(92+присадки,и тд)- пожалуйта ,выбо за вами...
