Если взять два одинаковых авто, на одинаковой дороге. Один 50 км/ч, другой 70 км/ч. Одновременно начали тормозить. Первый уже остановился, а скорость второго в этот момент = 50 км/ч!
Скорость - главный критерий опасности/безопасности на дороге.
Эх, седня наконец-то закончил возиться с подвеской. Немного расскажу че менял, где проблемы были. 1. Поменял передние стойки, поставил 333310(11). 2. Поменял также пыльники, поставил hanse, номерок не помню, т.к. только купил и сразу поставил) 3. Поменял задние стойки на U2972. 4. Естественно поменял задние пыльники, поставил RBI N1431E. 5. Поменял задние сайленты передних рычагов, ставил RBI N2432WB. 6. Поменял шаровые, ставил CTR CBN-30.
Все менял сам, в гараже с помощником. Проблемы при замене всего были следующие: 1. Плохо откручивались гайки на 22 на передних сайлентах на рычагах, а также нижние болты на 19 на задних стойках. 2. Тяжело запресовывать в рычаг новые шаровые. На CBN-30 пришлось спиливать один виток резьбы, так как она упиралась в гранату.
Итого вложил около 10т. руб. в подвеску. Нисколько не жалею, так как нужно было все менять. Старые передние стойки, раскачивающийся зад, порванные пыльники, мятые сайленты, охеренно стучащие и разболтанные шаровые - все это далеко не радовало.
Сейчас совсем-совсем другая машина, смеясь катаюсь по грунтовке Очень радует приподнятый зад, а также увеличенный за счет этого клиренс на 3 см. Расстояние до арки на задних колесах стало 68.5 см., раньше было 64 см. Рекомендую ставить передние стойки 333310(11) и, для наших дорог с ямами, задние U2972.
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Кто что может сказать по передним стойкам Monroe 16297/16298 Monroe G 7201/7202 Екзист говорит, что они аналоги Kayaba 333310/333311. Как они ходят в наши морозы? Толщина штока тоже 20мм? Ценник у них уж больно заманчивый :))
Монро и токико одного поле ягода... как повезёт... а каяба это проверено уже. Если с деньгами напряг бери монро или токико, монро помягче будет. Если для себя то лучше подкопи и возьми каябы...
Монро и токико одного поле ягода... как повезёт... а каяба это проверено уже. Если с деньгами напряг бери монро или токико, монро помягче будет. Если для себя то лучше подкопи и возьми каябы...
Kayaba которую продают у нас - херня подделочная, по сравнению с той что приходит с машиной из Японии. Установленный факт. Оно конечно лучше Tokiko, но вот Monroe в этом плане самый выигрышный вариант цена/качество. Особенно стойки Monroe Reflexive. Так что "Если для себя то лучше подкопи, съезди в Японию и возьми каябы", вот верная фраза :) Кстати Monroe и Kayaba в одном уровне жесткости. Tokiko мягче и вальяжнее, но при попадании в ямку стойка выстреливает (разжимается) с грохотом. Тоже проверено не одним человеком.
Уважаемый ,людей в заблуждение не вводите,тут ветка 4 везде,а нам эти стойки неидут.
Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Цитата: vx86
посмотри, пожалуйста размер какой у стоек, как вот на этом рисунке №5 из каталога KYB:
Вот нашол время нарисовать
Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:
Цитата: markhanov
Говорят, что они взаимозаменяемые, кронштейн под ABS другой, там вместо крепления - отверстие под болт. Затянул хомутиком и все.
Ну вообще идут нанемного разные машины,одни на адешку ,другие на авенир кажись. Но логически подумав,думаю верно говорят,так как я пробывал руками дёргать и те и другие,всё одинаковое ,кроме крепления абс,что несущественно
Заменил задние стойки. Были куплены KYB 332058 и 332059 (от полноприводного санька) + пыльники какие то русские... (жалею что не купил нормальные). Всё делалось на официальном сервиснике каябы у нас в городе. Сняли старые там оказались 54302 6N400 и 54303 6N400. Почему то крашенные... . Стойки были вытекшие, шток болтался. Между колесом и чашкой только палец влазил. Поставили новые, колесо не влезает упирается в чашку. Колёса 205/55/16, вылет 38. Походил поохал повздыхал. Померили у новых чашка на сантиметр ниже. Колёса невходят! Решил переварить чашки повыше. Переварили на 1,5 сантиметра выше. Поставили. Если бы не знал что варили не поверил бы. Шов ровненький, старое место зачистили и закрасили. Дали гарантии год. Сделал сход развал. Вот и всё делов. стойки 2400*2=4800 пыльники 250*2=500 установка снятие (так как купил не там где ставил) 350*2=700 резинки под пружины (старые рассыпались, вместо резинок натянули специальные трубки) 150*2=300 переварка чашек 400*2=800 сход развал только зад 400р Итого 7500. Кого интересует могу сфотографировать интересующие части)))
Потому,что это рабочий размер,но я его не указывал,потомучто крепёжная часть идентичная на всех этих стойках,поэтому неважно,а так легче мерить. Завтра планирую снять заднюю стойку и пойти по магазинам искать аналог.
Год назад поменял стойки спереди KYB а с зади токико на 4WD. Морда получилась задрана а задница просевшая!!! Задние стойки поставили начало колесо задевать колесо сняли чашку немного подогнули на 5мм и все нормально колеса стоят 185/65 R15
Смысл кароче в том, что либо покупать оригинальные задние стойки, либо переваривать чашки, либо ездить на маленьких колёсах) Оригинал 195/60/15 входят. 205/55/16 входят. Замена каяб 332058(59) 195/60/15 входят но любой камешек будет цеплять колесо 205/55/16 невходят.
Цитата: Ander.72rus
Задние стойки поставили начало колесо задевать чашку, сняли чашку немного подогнули на 5мм и все нормально колеса стоят 185/65 R15
Сообщение отредактировано 11 июня 2010 09:36. Редактировалось 1 раз(а)
что либо покупать оригинальные задние стойки, либо переваривать чашки
Ну есчё осмелюсь предложить ремонт ,обрезается верхняя часть и приваривается как на наших разборная часть,ставится такойже сальник как и был,доливается масло до нормы и потом под давлением 7 атмосфер загоняется газ. Вуаля новая стойка ,ну почти. У меня после ремонта пока нареканий нету,как новая работает.
Поблагодарил: 0
