Межвитковые проставки

Увидев на рынке итересную вещицу под названием "межвитковые проставки"
решил приобести (150 р за пару) и опробывать так как продовец сказал что очень хорошо помогает от пробоев стоек, подвеска становиться пожеще. Вопрос в следующем мож кто имеет опыт эксплуатации подобного изделия на своем автомобиле? Стоит ли заморачиваться или нет? на днях буду ставить а то пробои задних стоек совсем замучили

ror33,
Не просче ли поставить стойки по жеще, или пружины? Непонятно принцип его работы за счет того что резинана на себя удар берет? Тогда можно воще приварить к двум виткам пермычку, и пробивать не будет и жестко станет! Я на прошлой машине менял пружины, ставил с перемнным шагом! Они жеще, и при загрузки авто машина ведет себя адекватней! примеро что то вроде этого! Может лучьше подобрать от тазиков похожие, чем заниматься ерундой??

ror33,
ну что поставил???
я тоже хочу попробовать! хотелось бы знать результат!

а куле продавану лишь бы денег срубить из нечего
я бы ему посоветовал купить заменитель мозгов.

У меня такие проставки год стоят уже. Доволен, машина стала жесче, пробоя стоек действительно можно не бояться... идеальный бюджетный вариант для усталых пружин. Я собираюсь менять пружины, проставки наверно уберу

мне пригнали машину уже с такими проставками... это вариант только для уставших пружин... и ставить только с целью продажи авто...
экплотация не рекомендуется... из - за не равномерной нагрузки пружыны деформируется и ломаются (есть опыт)... при разборе амор. узлов у меня три из четырех гнутые были в разные стороны а одна сломалась

Блин, не знаю, я разбирал левый амортизатор, вроде ничего. Главное чтобы проставки были на одном уровне слева и справа

Поставил вчера когда менял шины на передних дисках работа заняла буквально 15 мин на передние пружины подошли хорошо (пружина по диаметру такая же как межвитковая проставка) а вот с зади пришлось проставку подрезать и это еще не все диаметр зад пружин раза в 2 меньше передних и из-за этого проставка болтаеться.
ВЫВОД: После вечернего катания и тестирования пришел к выводу передок действительно стал пожеще даже руками раскочать не могу а зад остался такимже только скрежет резины появился на кочечках. В ближайшие дни сниму задние проставки передне оставлю до выходных так как запланирована поездка в Шерегешь там будет окончательный тест (кто знает дорогу тот поймет) но думаю это не поможет.После советов форумчан и разговора с опытным механиком решил поменять пружиный и стойки от цефиры обновить зад так сказать P.S. Нада маленько накопить денжат

ror33,
Совершенно правильное решение! Меняй пружины и задние амортизаторы!

я у себя когда все четыре менял с виду они тоже были вроде ничего - потеков не було, а когда взял вруки новый, и покачал шток, сразу убедился что старые мертвые.

Я себе такие на зад поставил. Ни какой разницы не почувствовал. Как мотало зад, так и мотает:( Особенно на трамвайных переездах весь бампер ободрал из-за большого раскачивания задних стоек.

Можно сравнить с тампаксом, т. к причина в другом... Меняем пружины или стойки.

Вот прочитал ответы форумчан и понял, что у меня немного другая проблема... Машина у меня высокая и очень жёсткая! Выкладываю фото на всякий случай :) ни передние, ни задние стойки руками прокачать практически невозможно. Я купил машину пару месяцев назад и предыдущий владелец уверял, что стойки совершенно новые, и у меня нет причин не верить.. но! даже не смотря на жёсткость, стойки пробивает даже на небольших ямках, да так звонко, аж сердце кровью обливается! Вот я и подумал что это проставки увеличат как бы длину штока...

...по моему, из-зи жестких пружин стоики твои не прообивает а "выбиваает"... если пружины действительно жесткие... а по этой фотки ни чего не скажешь (неровное покрытие), только то что зад у тебя лежит на отбойниках...

это проставки на для стойки, они не увеличивают размеры стойки, они всавляются между витками прижины и служат как бы демпфером при сжатии прижины.