Загорелся идеей поставить на моего любимца фильтр нулевого сопротивления на штатное место что бы грязи летело на него меньше, только вот не могу найти где можно такие ништяки прикупить)
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Какую функциональный выхлоп ты хочешь получить от данного фильтра? Если для красоты под капотом, и ради звука который будет при резком ускорении то можно. Ну а если решил его поставить для увеличения мощности то пустая трата денег.
Плюс ко всему его надо будет каждые 3000-5000 тыс. км снимать чистить и пропитывать специальным маслом.
Если по делу то я переходник делал чтобы была возможность потом поставить стандартный фильтр и также подставку под него чтобы в воздухе не висел.
Есть модели которые устанавливаются на штатное место без каких либо преорозований, конус ставить нехочу так как будет быстро грязнится. Если из полезных свойств только звук наверно стоит откозаться от этой идеи. Звук который издает мотор сейчас меня вполне устраивает.
Если из полезных свойств только звук наверно стоит откозаться от этой идеи
Отказывайся 100% У нашего родного фильтра большая площадь! Для нашего двигла хватает с лихвой! Как доказательство: Проверь пару раз разгон до 100 с фильтром, потом без него(просто вытащи). Уверен разницы не почувствуешь
ставя нулевик на маломощные движки для понта - надо запостись деньгами,так как срок службы двигла вцелом уменьшается. Если ставить для повышения мощности,то без должного нештатного выпуска это безполезно.
Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
если вставлять фотки на сайт,то они должны не много весить. Можно заливать через сторонний сайт. radikal.ru например
Поблагодарил: 0
