Всем здрасти, вот купил силфика 1.5, не могу понять что за запах в салоне, ну конечно его не передать словами, запах похож толи на резину, толи хрен знает чем пахнет и самое интересное что не в сырую погоду, бывает и когда холодно, ну я про зиму, ну на масло не похоже, блин ребята выручайте может у кто та встречался с такой проблемой.
серж 914, Был запах у меня похожий на резину с жжёным сахаром, антифриз подкапывал на выхлопуху в районе катализатора, он там горел и давал такой вот запашок...
антифриз вообще не уходит, а фильтр у всех машин есть я имею виду HR15, v1.5, я просто залез и не знаю че там как открывается,А так спасибо за совет, пойду посмотрю
Смотри, снимаешь бардачок, зачем есть там горизонтальная сеточка, прикрученная двумя шурупами, крестовой отверткой откручиваешь, потом голову чуть дальше просунешь, увидишь вертикальную пластмаску и типо ручкой, тянешь потихоньку, так как фильтр там раскрылся, чем нить надо помочь ему вытащиться, прижать раскрывшуюся часть. И он у Тебя в руках.
Всем привет! Ребята подскажите ,что это с моей машинкой!? У меня ниссан силфи 2001г- двушка.Сначало полетел подшипник, заменили подшипник, загорелась лампа с эмблемой двигателя,но машинка прекрасно работала и возила нас. Потом муж обнаружил,что в выхлопной трубе скапливается конденсат, ну и пошло и поехало. Был мороз -32 градуса, так случилось,что нужно было срочно ехать на похороны. Машину завела,прогрела,всё работало отлично. Заехала за мамой, машина соответсвенно остыла,пока мама собиралась, я завела её с сигналки. Когда машина нагрелась, мы сели в салон, был запах бензина. Потом этот запах испарился,после заводила ещё несколько раз, ничего такого небыло. Приехав домой,поставила машину в гараж. Утром нужно было ехать по делам, муж завёл машину, а она поработала минут пять и заглохла, он начал смотреть уровень масла,а там масло в два уровня поднялось и пахнет бензином.Слили масло, заменили свечи и новое масло залили,а она всё равно заводится и через некоторое время глохнет. Подскажите пожалуйсто люди добрые,что можно ещё зделать?
он начал смотреть уровень масла,а там масло в два уровня поднялось и пахнет бензином.
Окси, однозначный вердикт - замена ТНВД. Новый - дорого, но надежно. Можно поискать б/у или контрактный - менее надежно. Если будут предлагать "восстановленный" - не верьте, они не ремонтируются.
Можно, в принципе, еще с бубном поплясать, датчики помыть-поменять, но все равно все закончится заменой ТНВД.
