При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Товарищи, собственно интересует сабж - где находится дренаж кондиционера. По лету лазил не нашёл. Если у кого есть возможность показать где находится в виде фотом или картинки, просьба помочь.
По машине: силфи 2003, куз. QG10, двиг. QG18, стоит автоматический кондиционер.
Испаритель обычно располагается в салоне автомобиля перед радиатором отопителя ; перед испарителем расположен воздушный фильтр.Через испаритель вентилятором отопителя прогоняется воздушный поток, который через систему воздуховодов поступает в салон.
akmeslim, включите кондиционер, дайте поработать некоторое время (на парковке, естественно). А потом загляните под машину. Над лужицей и будет находится дренаж кондиционера.
А потом загляните под машину. Над лужицей и будет находится дренаж кондиционера.
Это навивается РЕСИВЕР - ОСУШИТЕЛЬ,Ресивер - осушитель это устройство , служащее для поглощения влаги из хладагента и предохранения расширительного клапана от замерзания в нём воды , хранения части холодильного агента , фильтрацию его от мелких примесей .
Товарищи, собственно интересует сабж - где находится дренаж кондиционера
Цитата: Morfeus
Это навивается РЕСИВЕР - ОСУШИТЕЛЬ
Так то да. Осушает, а воду сбрасывает через дренажную трубку. По всей видимости Александру именно она и нужна, чтобы почистить кондишн с помощью средства, типа STEP UP (Пенный очиститель автокондиционера)
https://sylphy.ru/forum/post/86281.html#86281 Лучше сделать, как на 12 фото, протолкнуть трубку и убедиться, что она вышла куда надо. После этого давить на клапан.
Дело в том, что, пихая трубку не глядя - она зайдет почти со 100%-й вероятностью под утеплитель (он там есть) в этом коробе. И тогда эффективность данной процедуры резко снизится.
включите кондиционер, дайте поработать некоторое время (на парковке, естественно). А потом загляните под машину. Над лужицей и будет находится дренаж кондиционера.
Абсолютно верно! Там выходит трубка примерно диаметром с сантиметр.
Цитата: Morfeus
Это навивается РЕСИВЕР - ОСУШИТЕЛЬ,Ресивер - осушитель это устройство , служащее для поглощения влаги из хладагента и предохранения расширительного клапана от замерзания в нём воды , хранения части холодильного агента , фильтрацию его от мелких примесей .
Абсолютно верно. Только вот ТС скорее всего спрашивал для того, чтобы теплообменник (хладообменник) назовите как хотите почистить. Делал я такую процедуру, свежее воздух после этого пошёл! Да охлаждать немного лучше стало, ведь поверхность теплообменника очистилась))) Процедуру лучше делать перед летом
