Постарайтесь хотя бы нажимать педаль акселератора \"до полика\", не забывая при этом о безопасности. Для активного дросселирования вовсе не обязательно нарушать скоростной режим: достаточно просто включить понижающую передачу. Поездки в энергичном темпе позволят избавиться от скопления сажи и воды в выпускной системе, а также позволят избежать лишнего вмешательства в двигатель.
Автор: Den107
прим. ред.: Важно понимать, что вода (H2O) в выхлопе - это одна из частей продуктов горения бензина.
Пришел в гараж, решил выгнать машину Sylphy qr20dd после зимы, не заводиться,вроде воздух сосет, выхлоп есть, искра есть, свечи заливает.Поменял свечи, безрезультатно.При пуске двигателя, гаснет панель приборов.Машину на зиму ставил в гараж своим ходом. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина?
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Узнать истенный пробег практически не возможно с помощью электроники можно увидеть настоящий и поставить какой надо а внешние признаки четко говорят о пробеге во первых салон велюровый светлый потертости резиновые накладки на педалях газа тормоза рулевое колесо от этого не избавииться просто если заменять дорого дешевле тупо поменять пробег
продиагностировали сегодня движок QR20DD программой для QR20DE.показало 6 ошибок, все удалил, посмотрел сетку бензонасоса-в норме.Осталось тока отогревать в теплопушко картер.А из-за датчика положения каленвала или распредвала может не заводиться?Подскажите кто-нибудь,а то уже месяц все никак не заведу!
из-за датчика колен/рапреда как раз и может не заводиться, самые важные датчики. Но при их неработоспособности не будет, ни впрыска, ни искры. Какие ошибки то показал? И посмотри на всякий случай преды все, а то мало ли. Вообще любой ремонт надо начинать с проверки предов.
посоветовали попробовать шприцом по 10 мг плеснуть в цилиндры, и погонять в холостую с выкрученными свечами, при этом отключив предохранитель топливного насоса,а затем все вернуть обратно, и пробовать заводить,якобы может долго зимой стояла и стекло со стенок. Подскажите можно ли так пробовать или лучше масло вообще сразу поменять, а то там летнее залито с лета?
Поблагодарил: 0
