При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Суть такая , в момент переключения передачи слышен скрип, не сильный., если притапливать ,его и вовсе нет, началось это недавно , сначала вообще думал что глюки ловлю. Жидкость девственно розовая , но чувствуется запах гари, если присмотреться, то в жидкости можно увидеть небольшие черные крапинки, их очень мало(читал что это нормально). Коробка переключается без рывков - обычно как у всех. Когда брал машинку , уровень жижи был чуть выше уровня, седня слил миллилитров 300, стала переключать совсем мягко. Есть предположения ?
Жидкость девственно розовая , но чувствуется запах гари
цвет жижи лучше смотреть в большом шприце ,запах гари свидетельствует об активном разрушении фрикционов ( может буксовал недавно )
Цитата: vlask7
уровень жижи был чуть выше уровня
перелив вызывает пену ,в результате в гидросистему попадает воздух,это вызывает ее неполадки ,что еще больше разогревает жижу и очень быстро изнашивает автомат ( о переливе можно судить по пузырькам воздуха на щупе )
Цитата: vlask7
Есть предположения ?
поменяй жижу у сервисменой с замером линейного давления жижи, по давлению они скажут остаточный ресурс автомата , И ХУЖЕ от замены жижи не будет , не экономь ...
xai26s, пипец , напугал блин... сегодня же постораюсь сменить жижу , но к спецам не поеду. Просто до этого никаких признаков неправильной работы небыло. Да и помня свои прошлые машины , ну ммммм, на них жижи были темные при выработке (это мягко сказать) , а здесь чистенько , да и автомат переключался без нареканий. С жижей понятно , а со скрипом что ?
Поменял жидкость в АКПП, изменилась только моя уверенность в том что скрип не из за жижы :) переключается впринцыпе также как и до этого(мягко). Обратил внимание , что скрипит , когда есть нагрузка , те едешь в горку (ИМЕННО В МОМЕНТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) звук из коробки 100%.
vlask7, Это скорее всего не скрип а просвистывание маленькое))) У меня такя же беда уже 2 года))) Даже не имею понятия из-за чего!! Смею утверждать, что просвистывание идёт с правой стороны!! Со стороны шкивов и ремней!
mixxasik, точно не с правой стороны , звук у переднего пассажира под ногами и в тот момент , когда коробка скидывает крутящий момент чтоб воткнуть другую передачу.
У меня тоже скрипит при переключении около 1 секунды, похоже на скрип резины, не могу утверждать что со стороны коробки, но откуда то с боку т.к шумоизоляция со стороны дверей хуже чем в мот. отсеке. Потому может быть что угодно, подушки, гранаты, ремни.. Езжу так уже 3 года!
Cегодня сутра выяснилось что половина жижи на щупе куда-то пропало ) оказывается залил меньше чем слил. Поехал докупил.как поехал , скрипа не услышал , сейчас прислушиваюсь - его нет. Поехал взял еще 5 литров, решил сменить полностью, тк жидкость была врядли nissan matic fluid b. итог , 11 литров жижи и порядка 5000 рублей Дорогая она сабака , а другое заливать очень боюсь.
Добавлено спустя 1 час 53 минуты 50 секунд:
Скрип остался , но его еле слышно надеюсь обойдется...
тоже сначала была похожая проблема - скрип пару дней, а теперь ваще потерялась задняя, да и передняя через раз работает! кто может знает в чем причина? трансмиссия 4wd
перелив вызывает пену ,в результате в гидросистему попадает воздух,это вызывает ее неполадки ,что еще больше разогревает жижу и очень быстро изнашивает автомат ( о переливе можно судить по пузырькам воздуха на щупе )
Можно поподробнее про пузырьки на щюпе, какие они, крупные или мелкие, много или мало??????????
сегодня же постораюсь сменить жижу , но к спецам не поеду. Просто до этого никаких признаков неправильной работы небыло. Да и помня свои прошлые машины , ну ммммм, на них жижи были темные при выработке (это мягко сказать) , а здесь чистенько , да и автомат переключался без нареканий. С жижей понятно , а со скрипом что ? 
