ЗАМЕНА ЦВЕТА ПОДСВЕТКИ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ АКПП

Мысль о замене скучной и непривлекательной подсветке бело-желтого цвета, на что то более жизнерадостное и привлекательное давно витала в моей голове.

 И как то случайно я забрел в магазин радио деталей , уже и не помню по какому поводу. Там то мне на глаза и попались светодиодные ленты

различной цветовой гаммы.

Выбор пал на ленту ярко синего цвета. Продавалась она отрезками нужной тебе длинны по цене 25 р. за 5 см. Представляет собой своеобразную гибкую печатную плату с смонтированными на ней светодиодами по 3 шт. на один сегмент и сопротивлениями позволяющими подключать ее напрямую к 12 в.

Вся эта гирлянда находится под слоем прозрачного силикона, защищающего её от влаги и пыли.

  Лента режется по размеченным линиям любой длины, но только по ним, иначе не будут работать крайние к неправильному разрезу диоды.

Купил я себе 2 таких сегмента (10 см.). Далее находим время для воплощения своих идей.

 

Для работы мне понадобилось:

 

Желание и время на инсталляцию

Двухсегментный отрезок светодиодной ленты 10 см

Отрезок двужильного провода 15 см

Паяльник с сопутствующими принадлежностями

Пару плоских отверток

Канцелярский нож

Изолента

Начинаем поэтапно разбирать селектор переключения АКПП. Вынимаем пепельницу, которая мешает снять верхнюю декоративную накладку.

Снимем накладку,

видим центральную часть селектора , ту на которой и нанесены буквенные обозначения включенной передачи.

По бокам имеются по две защелки крепящую эту накладку к пластиковому корпусу селектора.

Разъединив эти части,   максимально поднимаем её вверх. Полностью снять ее не получится, мешает сам наконечник рычага. Перед нами следующая картина, углубление сферической формы в пластиковом корпусе с установленной в ней лампой подсветки. Аккуратно поворотным движением вынимаем патрон с лампой из корпуса. Осталось инсталлировать в нишу ленту с заранее припаянными к полюсным контактам отрезками проводов сантиметров по 15. Лента с обратной стороны имеет двухсторонний скотч,

на который она и крепится в нишу. Соединить ленту со штатной проводкой возможно любым известным вам способом. Я оптимальным для себя решил, оголить часть штатной проводки и припаять проводку от ленты к оголенным местам.

При выполнении данной операции соблюдайте полярность, на ленте все помечено. Припаянную проводку изолируем и укладываем в нишу. Штатную лампу подсветки вынимаем. Проверить желательно до того, как все собирать. Все работает, смело защелкиваем верхнюю крышку, затем декоративную накладку и пепельницу. Включаем, и наслаждаемся полученным результатом.

От белого цвета нанесенного на поверхность шкалы, синий цвет немного изменяется становясь еще более привлекательным . Результат работы видно даже днем,
 ночью просто супер. Вполне было бы достаточно и одного сегмента. Но не разбирать же и не отрезать кусок :) 

Данная статья приведена исключительно как информация о проделанной работе именно мной и не является руководством к действию для каждого. Каждый волен выбирать то, что ему делать со своим авто и какие модернизации производить. Надеюсь данный материал станет для кого то полезен. С уважением ваш одноклубник.