А почему бы не ограничить скорость до 40км/ч везде и всем не запретить музыку в машине (она же отвлекает) что ещё ? Можно долго перечислять сопровождаясь маразмом . Я готов отказаться от ксенона если у нас все дороги будут освещены как положено и будет разметка нормальная . Кстати мне ещё ни разу никто не моргал просто всё настроено как должно и тех осмотр я не покупал а прошёл (фары проверяли досконально) так почему же из-за горстки дебилов с гаражным ксеноном должен страдать Я ?????????

Кстати мой ксенон обошёлся мне в 27тысяч деревянных (ксенон и установка от диллеров )

Ненависть — активное чувство недовольства; зависть — пассивное. Нечего удивляться тому, что зависть быстро переходит в ненависть.
Гёте И.

ИМХО Пусть все ездят на чем хотят главное чтобы не мешали остальным участникам движения. Есть автовладельцы которые как я... у меня стоит ксенон 4300к, но я после прохождения ТО (регулировки фар) свет опускаю немного ниже чем положено, тем самым ксенон ни кого не слепит при езде и в случае загрузки багажника, фары как раз примут правильное положение (т.к. морда задирается).

Я не против ксенона, просто если смотреть назад и распланировать на будущее, то получается:

- запретили всякие лампоки и т.п.

- запретили тонировку

- запрещают правый руль

- запретили разговаривать по телефону

- хотят запретить курить за рулем

- завтра запретят разговаривать с пасажирами в салоне

- потом запретят на автомабиле с АКПП две педали, аргументируя тем, что человек начинает путаться какая педаль за что отвечает.

- а потом что...???

ПС: Пока мы не начнем отстаивать свои интересы (не 5 - 10 человек, тех кого это непосредственно коснулось, а всей страной), так и будут наши чиновники и блюстители порядки подкручивать гайки... Как сказал мне мой дядька начальник: вот тебе есть куда пойти, а у других просто нет выбора как только молчать и делать скрепя зубами.

Все, приняли закончик то, с 20 февраля. А по фарам и для какой лампы она предназначена все доступно написано на сайте гибдд. Может повторюсь, ветку сначала читатьвремени нет. Неясно только как по свету они определят что там ксенон, ну как с тонировкой будет наверно :)  Вот:

20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

Я праильно понимаю, что Фары от Альмеры (линзованные) не предназначены под ксенон, ибо нашел наклейку с надписью HCR?

И что если поменять наклеечку на аналогичную с необходимой надписью? =) Ведь именно по ней будет изначально определяться подходит фара под ксенон или нет.