Важная информация по теме!!! Не ставьте водяной насос от автомобиля ГАЗель. Качество исполнения данного агрегата очень плохое. Будет течь, перегрев двигателя. Затем прогорит прокладка ГБЦ.
Sylphy QG10 1.8 2001г. В 2014 застучал наконечник слева, цена на оригинал не обрадовала. На нашем форуме нашел статью про применение тяги от 626 мазды, ее и заказал. Тяга CTR CRMZ-19 длина 302,5 резьба М18хР1,5 в рейку, М14хР1,5 в наконечник. Наконечник под нее CTR CEN-80 длина 94 резьба внутренняя М14хР1,5, резьба наружная М12хР1,25. Отличие с родной тягой в меньшем количестве витков резьбы в наконечник, решение было описано отрезать примерно 1см от наконечника чтобы хватило на регулировку. Рассказал все это в сервисе где менял, они молча отрезали болгаркой 1 см и все собрали) Прошло 6 лет и примерно 100000км пробега) Снова застучал левый, а через пару дней и правый наконечники. Заказал на левую сторону такой же CEN-80, а на правую сторону, осмотрев тягу и решив, что она родная, описанный в этой статье CTR CEN-47. Менял в сервисе у знакомого и после примерки решили ничего не отпиливать от наконечника как в прошлый раз. В итоге все подошло и отрегулировалось. После регулировки на тяге после гайки осталось 5 витков резьбы. Надеюсь информация окажется полезной. Можете использовать для дополнения статьи. Удачи на дорогах.
А я столкнулся с проблемой при замене заднего цилиндра. Гайка к трубке прикипела и не крутилась. Вы выкрутил трубку целиком. Потом думаю также закручу. А не получилось. По резьбе не подошла. Хорошо у соседа есть горелочка на походный баллончик. Погрел ей и все закрутилось. Так что теперь и себе прикупил. Очень полезная вещь. И дрова на шашлыке разжигает на ура).
Возникла задумка использовать пустой отсек под штатный монитор. Так как блок Xanavi был в нерабочем состоянии при покупки машины, а так же отсутствовал блок ТВ, я решил демонтировать всю систему. А пустое пространство задействовать под автонавигатор, но чтоб выезжал и заезжал с кнопки как родной.
Разобрал штатный монитор полностью, померил параметры рамки и экрана штатного монитора. Подобрал 5-ти дюймовый автонавигатор с AV-входом для камеры заднего вида.
Для того чтоб не разбирать сам навигатор, спаял три соединительных шнурка, для передачи видео, аудио и связи с компьютером.
Кабель для связи с компьютером на термоклей приклеил к рамке
Для зарядки навигатора из usb-кабеля вывел два провода
А так же сделал кнопку для включения и отключения навигатора. Для этого купил автомобильный USB-зарядник. Центральный контакт послужил кнопкой (плата преобразователя 12В/5В для питания навигатора см. ниже)
Устанавливаем все в рамку и собираем. Для центровки использовал пенопласт.
Разъемы немного выпирали, пришлось поработать паяльником, нагревать рамку, получилось не очень, но потом заклеил черной изолентой.
Проверяем работу навигатора, зарядку, связь с компьютером, звук и видео
Теперь переходим к управлению открытием и закрытием навигатора
Покупаем монтажную плату, несколько радиодеталей и паяем
Схема драйвера двигателя на базе микросхемы ВА6209
\
Схема управления двигателем
Можно было конечно обойтись без драйвера двигателя, контактов на реле было достаточно. Меньше реле, двухконтакное я не нашел, пришлось использовать эти.
С родной платы перепаиваем разъем питания
Припаиваем к плате моторчика и получаем
Устанавливаем плату для питания навигатора (от USB-зарядника), припаиваем провода и получаем
Теперь делаем кнопки управления открытием и закрытием. У меня как раз завалялся нерабочий FM-модулятор с пультом, вот от пульта я и взял их, припаял провода, разъем соединительный и вот
Для удобства в навигатор установил еще два дополнительных альтернативных меню и программу HOBD как бортовой компьютер (прописал прогу в меню).
Устанавливаем все в авто, соединяем с камерой заднего вида с кнопкой управления и получаем.
Есть конечно и минус это неудобное включение (однако надо порыться в инете найти программу управления включением навигатора в зависимости от подачи питания)
Но так же есть и плюсы это функция навигатора Hands-Free, только подключить навигатор к магнитоле, не успел доделать, но это на днях.
Уважаемый посетитель вы вошли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Tinkz, Дело в том что, навигатор имеет "холодный" старт на который ему надо время, как я писал в статье, лучше поискать программу или DLL, для запуска навигатора от включения ACC. Сейчас пока нет времени, работа появилась, но буду искать.
Ilya42nvkz, сказать точно не могу, надо смотреть, что под накладкой, база автомобиля все равно одна. Под моей, четыре крепёжных болта, на общем фото монитора видать.
Staric, Спасибо. Надо будет на разбор заехать :) давно хотел нечто подобное. Хотя в обычный бардачек хорошо встаёт 7" планшет, между крышкой и дном бардачка, но каждый раз убирать и уносить надоело.
Ilya42nvkz, можно посмотреть другой механизм, под твой бардачек. где то, в какой то статье, я читал, там родной механизм разрезали, увеличивали в ширину. Таким образом можно что нить и самому придумать. А 7" планшет будет ещё лучше, в нем уже все есть, и программы любые ставятся.
Sky, Сегодня пришел на работу все обыскал, кое как нашел, размеры, еще и старый монитор померил: 145х89х25 мм. Но эти размеры впритык+1мм. Не забудь о размерах экрана рамки они: 127х72мм. Помоему планшетов с такими размерами нет. У меня была идея к механизму прикрепить крепеж к лобовухи самого навигатора.
Сегодня поставил программу WCE_Pwr.exe теперь навигатор сам включается при включении зажигания и отключается при его отсутствии. Теперь с кнопки только выезжает или заезжает, пока переделывать не буду, может так оно и лучше.
Доброго времени суток, прочитал статью как заменил штатку на навигатор и у меня возник вопросик про подключению камеры заднего вида, в навигатор подключал штатную камеру ЗХ?
Alexsahkoff, Так ты можешь прокинуть свои провода от камеры, посмотреть сколько проводов от нее выходит, два питание два сигнал. Можно спаять разъем с другой стороны крокодилы, воткнуть в навигатор а крокодайлами проверять провода на наличие сигнала.
