Топик стартер говорит о QR20DD

QR20DD с одной двухрядной цепью!
На нижнем фото маленькая звездочка коленвала, на ней вверх уходит основная цепь ГРМ, а вниз маленькая цепочка балансировочного блока!

Ну, что могу сказать: ездите на здоровье! :) Только я сам менял цепь которая перескочила на зуб- человек заводил машину в мороз!

тут видно большой вылет гидронатяжителя


а тут видно, что метка смещена


Вот тебе и "Нафиг"
Страшного ничего не будет, человек так ездил, просто тяги не было и динамики, заводилась плохо и т.д

При сильно растянутой цепи, в один прекрасный момент, может перескочить на зуб!

всё правильно! не увидел в архиве на 1.8L.
Извиняюсь!

обязательно расскажу и покажу! :)

так в том-то и дело, что на QR20DD мануала не найти!

можешь закрывать сразу, одолжений мне не надо, умник! ты по ходу тут не модератор, а вредитель! что-то я не пойму этого товарища!
но, не думаю, что ты её прикроешь!
дебилизм какой-то!

значит не поняли друг друга!
a2a, будем дружить?! :)

Добавлено спустя 2 часа 55 минут 2 секунды:

если можно, то перенесите эту тему в раздел https://sylphy.ru/forum/sylphy/qg18dd_qr20dd/

конечно сгорит, если подать напряжение дольше чем нужно!
подключение и длительность управляющего напряжения нужно для стенда промывки форсов! будет ремонтная (мененая) форса, вот и хочу пробовать!

Каково назначение этих четырех контактов?! я так понимаю там одна катушка открывающая, вторая удерживающая! какая длительность импульсов, кто-нибудь знает?!

может для кого-то это порно! для тебя например!
похоже тут самый активный! не по теме уж точно много говоришь! :)

Странные вы люди!
мне чем хвастаться-то! я эту машину делал не для себя и нет у меня такой!
помочь хотел информацией! хотел выложить тут.
в таком случае, кому интересно, просто ссылка

На днях менял цепь ГРМ на QR20DD. Если вопрос интересен, то опишу полностью, что делал с фото!

С уважением!

что за клапан и где находится?!
проблема с QR20, плохо заводится, плохо работает на холостых и вроде как слышен звук всаса где-то в районе впускного коллектора, может действительно какая-то заглушка вылетела!

Добрый день!
Приехала машинка Nissan Bluebird Sylphy, 2002 года, двигатель QR20, пробег 84000км на ремонт, владелец говорит, что пол года назад было всё нормально (хотя расход увеличенный был). Теперь очень плохо заводится- хоть прогретая, хоть холодная! Зимой закидывает свечи. В первом цилиндре слой копоти на свече (свечи меняны несколько раз). перекидываю свечи со второго цилиндра на первый и она быстренько становится черная!
что проделано: проверка датчика температуры, сигнал с ДМРВ, сигнал с датчика фаз (насколько я понял, что это он). Не нашел датчик коленвала.
далее: проверил сигнал датчика кислорода- вроде сигнал присутствует, меняется!
угол естественно скачет, где-то в районе 10 градусов на х.х. (судя по меткам, вторая), холостые обороты плавают!
Хочется доделать её!
С уважением!