Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
Смекалка позволит легко определить, какое в банке масло. Капните его в воду. Если капля имеет форму линзы и плавает без изменений несколько минут - масло моторное, а если за несколько секунд расплывается, образуя радужную пленку - трансмиссионное. Автор: xai26s
Привет всем, выручайте, у меня такой же двигатель, QR 20 ! Хочу поменять термостат, (машина очень долго греется, печка дует чуть теплым воздухом и стрелка на датчике температуры у прогретого двигателя висит ниже горизонтального положения на миллиметра два). Был в СТО, Сказали что новый термостат на 82гр. стоит 500р. плюс замена 300р. А про второй термостат(водяной распределительный клапан) мне даже и не намекнули. Можно выложить фото где и что из этого находится у двигателя. Хочу сам поменять, денег на замену не жалко-жалко машину, как к ней относятся на сто. И еще хочу узнать, можно ли ставить термостат на 88гр. как машина поведет себя летом? Заранее всем спасибо, кто откликнится! Строго не судите если что не так, я в этом деле новичок!
Привет всем. Сразу прошу прощения если , что не в тему, я пока тут новичок. Столкнулся с проблемой, замена термостата (печка плохо греет, стрелка датчика температуры после прогрева стабильно замирает на пару миллиметров ниже середины шкалы, с наступлением холодов машина очень долго греется), но нигде не могу найти какой нужен по температуре на двигло QR20, и можно ли ставить на 88г.? Не получу при этом перегрев двигателя летом?
...было ведь уже подобное, не помню чья статья, гораздо проще подкладывать шайбы со старых свечей, их и не видно будет совсем.... хотя каждый выбирает сам!
--------------------
Жизнь прекрасна, когда творишь ее сам. г. Ишим ВАЗ 21061 ВАЗ "Чепырка" Nissan Bluebird Sylphy 2002 (1.8Vi, QG18DE, 2WD) с 2007
коллеги могу константировать факт того, что NMB-029 Febest и т.д. куча аналогов (сайлентблок задней подушки двигателя) для авто 4WD не подходят. Сегодня был у знакомых в сервисе (сам менять не решился), сняли подушку с кронштейном - а она другая... больше в диаметре и шире. Залезли ещё раз на екзист и в автодок - сайты говорят что подушка подходит = а на самом деле НЕТ!
--------------------
Bluebird Sylphy 10.2004 4WD 1.8 (QNG -108813) с 2008г.
-Зачем резать?... Я удалил маленькую панель в левом нижнем углу и моторчик вместе с улиткой вывалился в салон...
Не знаю! У меня такой номер не прошел... Пришлось резать... Да и на место ставить проще вроде)))
Цитата: Ivan S
А старый разъем, который в моторчике был не подойдет что-ли?
У меня не было родного моторчика, уже стоял девяточный. А у родного моторчика разъем является частью корпуса самого моторчика, пришлось бы его курочить. Вообще самым оптимальным было бы припаять к проводке автомобиля разъем от десяточной печки, тогда десяточный мотор можно подключать сразу без замены разъема.))) Но я не нашел такого на рынке, а нашел ниссановский.
Цитата: JuFenix
А после проклейки битопластом моторчик не будет перегреваться?
Нет! Моторчик оснащен патрубком для охлаждения... к нему подключается гофрированный патрубок из улитки и холодный воздух прогоняется через моторчик
