Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
всем большой привет взял машину свежию 2003 года нисан силпхи 1,8 на ней 40 тыс пробег ходовая не очем вся стучит подняли машину все в норме думаю поменять амортизаторы в круговую у вас скочал коды по каяби . неподскажите какие запчасти подходят с других машин перед и зад колодки не скинети коды рахмет
Я тоже категорически против тазовских запчастей! У меня вобще просто получилось зашёл в магазин запчастей в отдел охладительных систем показал моторчик, сразу же меня обрадовали сказав что есть такой 5 тыщ рубчиков новый! Собрал все обратно, всё встало на свои родные места:-) дует просто ураган, в машине жарища! Пользуюсь максимум 2 скоростью вполне хватает:-)
Долго думал,стоил или нет,спрашивал у людей на форуме как у кого ведет себя.Для себя решил на зиму поставлю 88, а на лета переставлю на 82,работы там на 5 минут.В итоге 88 это ВЕЩЬ ,забыл уже когда в машине холодно,печку стал убавлять,до этого за столько лет я ее не когда не убавлял.Правильно говорят на холостых не нагреть машину,поставил бортовик и увидел,машина грелась на холостых 30 минут ,на панели приборов стрелка температуры в рабочем положении то есть температура 85-90.Смотрю на бортовик температура 60.Поехал- еду минут двадцать и только тогда температура набирается 92 и только после этого начинается жара в машине.Напрягает ,что так долго- ну такой авто.Это так на заметку на вопрос"" почему в машине тепло только когда поезжу.""У меня сингупур 1,6
владимир: ВСЕ РАВНО ГОРИТ ЧЕК И МАШИНА ТРОИТ НА ПРОГРЕТОМ МОТОРЕ НА ОБОРОТАХ ВЕДЕТ СЕБЯ ХОРОШО ЕДИТ БОДРО!!! ЧТО ДЕЛАТЬ?? Сегодня в 18:15:23
владимир: РЕБЯТ ПОМОГИТЕ КУПИЛ СИЛФИКА TG10 QR20DD ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ЦЕПИ ВЫСКОЧИЛ ЧЕК И МАШИНА ТРОИТ СВЕЧИ ЗАМЕНИЛ КАТУШКИ ПРОВКРИЛ СКАНЕР ПОКАЗАЛ ОШИБКУ МУФТЫ VVTI РАЗОБРАЛ МУФТУ ПОМЕНЯЛ РЕЗИНКИ ПРОВЕРИЛ ДАТЧИК ВСКРЫЛИ ЛОБОВИНУ ОКАЗАЛОСЬ ЧТО МЕТКИ НЕ СТРЕЛЯЮТ ВЫСТАВИЛИ ЗАМЕНИВ НАТЯЖИТЕЛЬ, В ИТОГЕ ЗАВЕЛИ ?
купил месяц назад . мёрзну всё время. менял антифриз и воздух всеми способами стравливал,термостат менял на новый , а вот на 88 побоялся- ну думаю после очередного совета рискну - а затем отпишусь
Тоже так сделал! Впаял вместо перемычки сопротивление на 1кОм мощей в 2 вата... С запасом))) Подключил к авто, и два Диода на подсветке экрана загорелись ярко-ярко!!!Но один раз!!! ))) У меня экран загорается вместе с зажиганием, а подсветка кнопок при включении габаритов. По итогу выяснилось что через перемычку запитывается только подсветка кнопок. Разобрал, вколхозил еще одно сопротивление на цепь двух диодов, которые светят за экраном. Туда поставил 800 ом 0,5 вт. впаял в дорогу к лампам. Дорожку перерезал в одном месте и запаял сопротивление в цепь.
Поворотный механизм зеркала, тоже надо раскручивать, два болта в нижней части зеркала. На этой картинке: https://sylphy.ru/uploads/posts/2008-10/thumbs/1224899571_img_7264.jpg
Блин и я так сделал только статью сейчас прочитал....У силфиводов мысли сходятся....А еще я на светодиоды натянул синие "гондончики" от оригинальных ламп и получилось голубое свечение)))
Я тоже оставил штатную магнитолу - эстетика и звук вполне устраивает.Жаль , что в ней отсутствует хотя бы aux .Подыскивал что-нибудь подобное. Нашел.Спасибо за информацию. Дороговато конечно.Подожду немного -может цена снизится.
цена поднялась, теперь 3000р, а на alliexpres 4000 min
я штатную магнитолу доработал, кому интересно стучите в личку.
в общем шлейфе кембрика который идет по изгибам есть свободное место, сначала просовывал жесткую медную проволоку, потом к ней приматывал провода и протягивал. Если выпрямить этот шлейф там изгибы получаются минимальные.
Доброго времени суток всем подскажите пожалуйста что стало с машиной при работе на месте примерно минут пять напргретом двигателе обороты стают гдето 1200 и почти перестает реагировать на педаль газа Глушу двигатель запускаю по новой все работает едет норм только встал пять минут и все по новой За ранее спасибо !
А у меня вот такая проблема, не могу понять как протянуть 2 провода непосредственно в само зеркало, там получается 2 изгиба, а переходы эти не получилось разобрать. Подскажите кто как делал?
Все прошло. Машина работает нормально. Скрежет, не свист, появлялся всего раза два или три. На холодную, когда ехать пытаешься. Заснять видео не успеваю, т.к. все проходит. И скрежет тока утром, когда темно. Видео проблематично снять.
Мы однажды открывали так: Отжимаем верхний угол двери, вставляем зажигалку в щель, чтобы не держать. Потом проволока длинная (около метра с лишним). И ею на кнопку ЦЗ...
