Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Авто купил 16 ноября , пригнали на летней резине (диски штамповка 15")... так вот, также встал вопрос с резиной. Брать надо было обязательно, критерии были таковы: недорого, шипы (на ВАЗ2106 ездил на Я-380 шипованой-оч. нравилась). Перерыл и-нет, в разных изданиях выпущены статьи как на стр. 4 как будто назаказ Облазив FAQ и форумы решил, что буду ставить размерность 195/65 15". Выбор пал на обычный Amtel NordMaster, всё остальное для меня дорого стало, к импортным не подступиться в этот момент . Получилось 4*1950=7800р. и + балансоровка. Пока ездил только по городу. Субъективно: Резина по цене/качеству , по дороге уверенно, по обледенелой тоже неплохо, на асфальте да-это её минус, гудит)) слышен цокот перерастающий с увеличением скорости в гул шипов. Жду когда выпадет снег, чтоб немного приглушить p.s. На лето посоветуйте приемлемую резину.
я взял с липучкой, через неделю переобул в gislaved NF5. Специально по льду тестировал: липучка в поворотах срывается, а с гвоздями нет. Тормозной путь по прямой практически одинаковый
mmstroi, полностью с тобой согласен. Лоханулся в прошлом году. И также чуть автобус на кольце не поймал.. на асфальте то! при 50км/ч! Каково? В этом году домучиваю ее. Дак ведь ее и не ебъешь! и на ручнике на асфальте разворачивался много раз, и разгонялся с таким буксом что мама дорогая! Хоть бы хны! За тот сезон ни одной проплешины, ни видимого износа, ни одного потерянного шипа! Жесть! Как проклятье какоето!
Езжу и ездил всю прошлую зиму на Ханкуке Винтер шиповка 185/70 R14 Доволен как удав, по мягкости резины превосходит некоторые "модные" марки которые описаны тут (в том числе и Екстрим). Единственный минус - немного покачивает на скорости, но это нормально для зимки. Всем удачи на зимних дорогах, будте аккуратнее
переобулся давно, резину бу брал ошипованную, Cleber Capnor 5 называется, французская, в мосмарте на фрунзе такая продаётся, по 3 т.р. штука, а мне подфортило за 2700 все четыре купил, два вообще нормальные, но а два видно что ездили. Резина супер, ненарадуюсь, один раз абс как-то невовремя включилось, пришлось ручник дергать, а так все отлично, размеры 185/65/15 , где - то читал что 195/65 цеплять будет, да и , вообще для зимы по уже лучше.
Летняя-Бридж,на них она пришла.Зиму купил б.у. Хаккапеллиту 2 на шипах,достойная,хоть и устаревшая модель.Амтел Нордмастер на шипах-по звуку машина-бомбардировщик на взлете,нешипованный был-уже лучше.
Езжу спокойно, поэтому специально брал липучку. Пока нареканий нет, когда надо тормозит, на светофорах не пробуксовывает. До этого был опыт езды на таганке, так по мне ваще небо и земля, несмотря на то, что липучка. И, тем более, погода какая-то непредсказуемая в этом году, то снег, то лед, то асфальт. Думаю, шипы уже растерял бы все. А липучка, Bridgestone Blizzak, брал б/у на барахолке, на Петухова.
Сообщение отредактировано 7 декабря 2008 20:11. Редактировалось 1 раз(а)
Привет всем. У меня летняя - Pirelli P3000 195/65 R15, зимняя Yokohama Ice Guard 195/60 R15. Обоими комплектами доволен. Летняя отлично ведет себя в дождь (как ни пытался рулем сбить с курса - хрен там!), но по грязи полное г...застрянешь сразу ( хотя я там не езжу). Зимняя почти не буксует (липучка с шипами). Повороты тоже держит уверенно. В рыхлый снег и в сугробы тоже не подведет. Стоят и летняя и зимняя одинаково - 2500 р. за колесо. А шумит у всех любая. Это же Nissan Bluebird Sylphy. Акустика колесных арок такая.
, пригнали на летней резине (диски штамповка 15")... так вот, также встал вопрос с резиной. Брать надо было обязательно, критерии были таковы: недорого, шипы (на ВАЗ2106 ездил на Я-380 шипованой-оч. нравилась).
, по дороге уверенно, по обледенелой тоже неплохо, на асфальте да-это её минус, гудит)) слышен цокот перерастающий с увеличением скорости в гул шипов. Жду когда выпадет снег, чтоб немного приглушить 
