1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Нет, ну а все-таки, как мне узнать сколько действительно бензина у меня осталось после того как загорается лампочка?
у меня загорается примерно при остатке 3-4 литка
Цитата: Denkin
Я где то слышал, что если ездить до тех пор пока машина сама не заглохнет, то из строя выходит топливный насос?
ничего не могу сказать, но когда интересовался уравнем то решил посмотреть при каком положении стрелки бензина в баке не будет совсем, так и ездил а в один прекрастный день с утра машина не завелась, в баке было 0 при этом трелка покзывала ровно на нижнее деление, теперь так и ориентируюсь
Всем добрый!Сильфик 02года,1,8л.Стрелка топлива не опускается ниже 2деления!Заправляю с пустуго бака литров 25,поднимаеться до середины!Покатаюсь немного,падает на второе и всё!Бензин кончается-даже лампочка не горит!Куда лезть?В бак или панель?Подскажите плиз
Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Машину глушу,а стрелка всё равно на втором деление
Спасибо. Ещё интересует вопрос,как узнать расход топлива? Езжу в основном по городу,но иногда выбираемся с семьёй в область на отдых и т.д. Сколько ни замерял по принципу "км-литры" всегда по разному получается. Может есть какой то универсальный способ? И ещё. Когда бак заправлен,стрелка опускается равномерно с периодом времени. Стал замечать такую картину (она в принципе всегда была): стрелка опускается на 1/4 бака,какое-то время тоже равномерно всё,потом раз и падает и загорается лампочка. По первости думал,что топливный бак пробил или ещё что. Поменял фильтр топливный,посмотрел наконец таки внутренности в баке. Всё собрал,а результат такой же. Этот момент как бы не напрягает,но всё же непонятно мне со стрелкой этой. Подскажите пожалуйста, может у кого были подобные моменты?
Александр, ЗАправил 10 литров, сбросил километраж, проездил до нижней отметки, снова заправил 10 и сбросил, несколько заправок и вычислишь реальный средний расход.
Поблагодарил: 0
