Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Здравствуйте всем!!! подскажите какой расход топлива на силфи с двс QG15 должен быть? а то у меня прыгает летом от 6 до 13 литров. при одинаковой езде. а зимой до 20 литров на 100 км. Что мне делать с этим.??? А двигатель работает чисто без посторонних шумов.
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Dmitrii_lapin, смотри лямбду, я вообще ездил как оказалось с неправильно работающей лямбдой был расход высокий вялая динамика,подтупливания. у меня 1,8 жрет по городу в среднем 9-10 л если топить то 11-12,на трассе 7-10 смотря как давишь педаль.
Dmitrii_lapin, у меня силф 1,8 был. Жрал летом 12-13, зимой до 20 доходило. Так я и не выявил причин, все работало нормально, никаких ошибок. У тебя 1,5, вообще низкий расход должен быть. Правильно говорят, заезжай на диагностику и смотри лямбду.
sanya, в том то и дело что диагностика не покажет ему ошибку лямбды((у самого так было. Она просто уже неверно работает а расход большой,динамика не айс. Как поменял лямбду,сразу стала ехать быстрее, как 1,8 уже ,а не как 1,3 мотор ревет а разгон медленный.Щас педаль вдавишь к сиденью прижимает.)
тож были 2 силфа 1,5.ша продал уже.расход по городу был 12-14 летом и до 20 зимой темп езды в топку))))) прогревы+короткие растояния,лямду менял нифига не помогло.
У меня Силф 1,5л Летом 8.5(не всегда)-10л на 100ю в городе. Зима-На трассе выходило 6,5л-7. В городе же от 12-15! (И вот хоть как пенсионер двигайся меньше ни как.) Динамика не самолет конечно, но все равно кажется что может по динамичнее. Неделю назад делал ТехОсмотр, дак по анализу СО и СН в норме, даже мастер сказал в половину меньше предела допустимого показало. Можно судить что лямбда работает нормально, или я ошибаюсь. ДМРВ немного ушел от идеала-на вкл. зажигании 1,04 В.
У самого расход 10 литров по городу (зимняя резина, нормальная езда не больше 60 км.ч, умеренный разгон до 3000 оборотов, на трассе 8 литров при скорости до 120 км.ч. Расход резко увеличился на 2 литра, когда забился воздушный фильтр. Как говорит мой отец - японки чувствительны ко всем мелочам.
Сообщение отредактировано 23 сентября 2013 14:38. Редактировалось 1 раз(а)
у меня QG-15 у него расход по городу до 10 литров, по трассе 6-8 литров при скорости 100-120 км. Зимой еще не знаю. Но сейчас расход не больше чем у таза 10-ки))
У меня QR20DD двигатель, в городе расход 11, если без робок к примеру ночью есздить и как пенсионер можно да 10 довести, или наоборот если топить то до 14, а по трассе заметно, если 2 человека едет то 8 стобильно, а если и дальше соразмерно людям +1 человек - +1 литр, примерно так как то...
Поблагодарил: 0
