При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Как-то это неправильно! У меня железки стандарт были 15 и резина 195/65 ничё не шёркало))) А сейчас 215/50/17 диаметр увеличился на 1 см примерно! Но ещё далеко до подкрылок 2-3 см)))) Как так у тебяя получилось не поиму))
Desperado, 195/50 слишком малы для силфика!!!! Особенно зимой.....все сугробы и наледи будут твои! А летом на таких смотреться будет не айс! Если уж низкий профиль то и радиус надо бы увеличить! А вообще у меня такие на приоре стоят!!!!
Вынос диска маленький будет! Но смотря какую резину надеть хочешь на них, если 215/45 или 205/45 думаю поканает!!! А если как у меня 215/50 то задевать будет, у моих катков вылет 36 или 38 не помню уже)
Так и не осилил какой же максимальный вылет рекомендован моей пцице - то ли 40, то ли 45, в каждом источнике по-разному..А если 1,5-шка, то вообще 35. Или это только к 14'' относится?
Сообщение отредактировано 24 августа 2011 02:40. Редактировалось 1 раз(а)
