При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
может, шланг с тормозной жидкостью не полностью одет и воздух подсасывает?
ИМХО скорее всего не воздух будет подсасывать, а жидкость утекать...
Если проблема с АБС, то есть значок неисправности Абс для этого вроде А значок (!) загорается при нескольких причинах. О которых я знаю - это поднятие ручника и... перегорание предохранителя сигнала ЗЫ:Вообще я разочаровался в электрике Ниссана
Сообщение отредактировано 23 марта 2009 16:01. Редактировалось 1 раз(а)
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Люди, у меня такая проблема: при движении иногда слышно гудение в районе правого колеса, если едешь на скорости. При сбрасывании скорости гудение превращается в какой-то металлический скрежет. Что примечательно, то скрежет этот проявляется в основном в 3-4 местах моего маршрута от дома до работы - когда поворачиваю направо или еду в горку. Но в любом случае, если руль повернуть чуть левее - скрежет пропадает, чуть правее - опять появляется. Но почему-то скрежет бывает в определйнных местах трассы, и появляется в них время от времени. Не могу понять, что это такое. Возможно ли, что это диск об тормозную колодку скребет, или еще что-то не так с ним?
И еще тут заметил, вкл зажигание загорается контролька овер драйва на 2-3 сек и тухнет - я знаю, что это так и должно быть...но когда крутанешь стартером и заведешь машину она опять на 2-3 сек загорается...вот и вопрос а это так и должно быть?
BEM,ненадо так уж бдительно за панелькой смотреть! Просто когда ты включаешь стартёр лишнии нагрузки отключаются,а при возврате в рабочее востанавливается,также с магнитофоном будет
ребята помогите дайте дельный совет у меня мерседес вито 1998 года выпуска турбо дизель,теперь о дисках ,как померить толщину , растачивать не растачивать не могу понять замерял вроде 17мм сколько должно быть и можно в этом случае растачивать и как понять изношены они или нет можно на них ездить или пора менять ,заранее спасибо
дак ты когда прямо едешь тормозишь скрипит или нет ? если нет то причём здесь тогда тормозные колодки, у меня такая же хрень когда рулём влево крутишь начинает скрипеть в районе колеса, я прочитав ветки данного форума и разобрав колесо осмотрев стойку, пришёл к тому что нужно менять резинку в районе крепления стойки, не знаю как у тебя но у меня звук скрипа резины об металл. а если колодкам пришёл конец то все наверное помнят звук тормозящего уазика.
Сообщение отредактировано 24 января 2011 01:04. Редактировалось 1 раз(а)
Подскажите пожалуйста кто сталкивался или знает, после проточки тормозных дисков педаль тормоза стала проваливаться почти до пола, эффективность торможения никакой... Какой вариант лучше: попробывать поменять колодки (20 000 прошли) и прокачать с заменой жижи либо заказывать контрактные тормозные диски. первый вариант подешевле, но незнаю будет ли результат...
dimatavda, конечно колодки, особенно если с деньгами напряг, хотя в известном интернет-магазине brembo диски по 1800/шт. были... скорее всего проточили сильно+порядочный износ колодок=педаль почти до пола.
Сообщение отредактировано 19 февраля 2011 18:31. Редактировалось 1 раз(а)
Тормозные диски кинтрактные 1300 руб штука + установка... Колодки 1200 + прокачка с заменой жидкости 800= 2000 + установка
Незнаю будет ли достаточный эффект от второго, а то придется потом диски заказывать и ставить... С другой стороны прокачать и сменить колодки все равно не помешает... Хотел как лучше, но проточка дала отрицательный результат, лучше заказать сразу новые или контрактные.
Кому нужно, могу отправить в любой регион за 500р два диска тормозных передних. У меня колодки стерлись, я их менял и решил заодно и диски, хотя ничего не било при торможении, просто решил менять так все сразу. И в сервисе сказали что на этих дисках еще ездить и ездить. Так что кому надо пишите.
Поблагодарил: 0
