При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Ну канешна у меняж всё в подписе усё есть, а фоты по простоте душевной и по незнанию не магу кинуть мож как раз подскажеш как, а ваще она есть в Однокласниках (Панкратов Константин Новосибирск) в Фотах
Артем, узнай в автолэнде на воронова... на худой конец в ниссан-автодворе - цены там конские, но если нигде нет куда деваться... он на рынке взлетки напротив эльдорады:)
А что если двигло 1.5 л. То это уже и не Силфи. Обидно. У меня машинка пришла из Японии на 14 катках. Ниссан Блюберд Силфи.Так и в аукционнике написано
Аватар не подтверждает ничего. Картинка она и есть картинка. А насчет дисков и резины абсолютно не задумываюсь. Ездит и ездит . Конечно на 15 вид другой но и 14 не малышки. да и резина дешевле, как сказано выше.
