Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
a-fonya, у меня примерно 1-1,5 месяца назад машинка тоже начала потреблять литров 17-18 по городу, до этого расход всегда был 10л с пробками по городу и 11-13 зимой с прогревами. Проблему решил очень просто: сделал диагностику движка, она показала что все параметры в норме, после чего я просто заменил 2 фильтра (топливный и воздушный), почистил свечки и дроссельную заслонку. Усё вновь наслаждаюсь расходом 10л по городу+ выросла и без того немалая динамика авто )))
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Я рядом постик создам у меня силфи 1.8 - сколько она кушает??? Ну где Вы ребята Stomer, Панкрат? скажите хоть Вы им а, я так полагаю, меня уже никто не слушает.
Скажите пожалста, помимо лямды и прокладки между сиденьем и рулем на расход топлива может повлиять такой фактор, как грязные форсунки? Я просто не знаю, как проверить чистые они или нет... Расход у меня 18 л/100 км, авто Sylphy 2001'?, движка QG18DE, 4ВД...Считаю такой расход НЕ нормальным для данного двигателя...
Вообще форсунки рекомендуется раз в год чистить, особенно с нашим бензином. И нечего там даже смотреть, лишним не будет. А с грязными форсунками, как мне спецы объяснили, топливо вместо того, чтобы под давлением в распыленном виде в камеру сгорания попадать, просто как из крана капает. Как следствие, потеря мощности движка, ну и по логике вещей увеличенный расход (педальку то сильнее придется поджимать, чтоб машина нормально ехала)
Езжу с отключенной лямбдой и ДМРВ (Датчик расхода воздуха), расход около 16-18 литров, датчики отключили ибо они не рабочие и с ними трясет машину на D. Так вот если поменять ДМРВ расход уменьшится?
DekSter, знаешь, у меня был расход 15/100 92-го, после чистки и смены топливного фильтра и дури на 25% прибавилось и расход до 12 упал) чистка обошлась в 1300 ультразвуком
Только с ультразвуком нужно аккуратней быть. 1 300 руб. это подозрительно дешево. Дело в том, что некоторые ультразвуковые установки могут разрушать форсунки, они и грязь конечно отобьют, но и форсунки не пожалеют. Лучше эту процедуру делать в проверенном сервисе, который дорожит своей репутацией. Там конечно это удовольствие будет около 2 тыс. стоить, но зато будешь спокоен. Ну или вообще химичисткую чистку делать, она не только форсунки промоет, но частично топливный тракт
Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
beast, должен уменьшиться обязательно. эту тему не раз уже обсуждали. У тебя потому такой расход бешеный, что все датчики отключены
Если все чисто и исправно в машине, она должна на спидтесте сотку за 11 сек делать, это для 1.8 2 WD. Ну при условии, конечно, нормального бензина. Сам эскпериментировал, до замены фильтра и чистки форсунок едва в 14 сек укладывался, потом все в норме стало. С лямбдой и ДМРВ у меня слава богу все в порядке
Поблагодарил: 0
Не поможет - буду дальше думать, лямбду все таки придется менять наверно...
