При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Вчера поставил себе резину наконец то! :))) По расходу ничего сказать пока не могу. А по ощущениям я в восторге. ))) машина стала куда симпатичней! Залезла резина нормально. арки не задевает (может потому что стойки сзади от циферы). Фото позже выложу )
(S)ainT, расскажи за счет чего у тебя такой высокий перед? зад понятно - стойки от цефиры. А то мучаюсь вопросом - из-за чего у меня шина (185/70/R14) цепляет за арку?
есть ли смысл на зиму ставить более широкую резину? В раллийных тачках зимние колёса наоборот максимально узкие...
Для лушей сцепки со льдом и снегом лучше ставить УЗКУЮ резину. Она сильнее будет давить на лед при гололеде и будет "доставать" до твердого и годного для зацепления снега при движении по сугробам.
Ставил хакку-4 205/65/15 Влезает и не цепляет, а насчёт ширины вы зря про узкую, зимой наоборот все стараются пошире! И гребёт и прёт как танк! Я из Сибири, где круглый год мороз :)))
Был удар в перед.На подъемнике обнаружилось,что пробита какая-то фигня на коробке.К ней идет тяга.Подскажите,что это такое и последствия.SYLPHY2002 QG-15
лето 195/65/15 как в самый раз, думаю с большим не зайдет, т.к цеплять в не погоду будет. А на зиму 185/65/15, т.к со 195 на поворотах цепляет снег за подкрылки.
