Я лично все время сам полирую. Взял "3М" полироль по номерам 1,2,3 т.е. самую грубую и среднею и мягкую. Купил полировачный круг (примерно 100руб) и все.
Моешь фары и поехал, сначало грубю пасту накладываешь на фару и на круг полировачный(я лично не стал на дрель его ставить, т.к. у меня там не ставиться очень маленькая скорость, я руками) и начинаешь растирать круговыми движениями, как паста с фары сошла тут же №2 накладываешь и растираешь, так же и финишной №3 пастой. Потом сразу сухой маякой тряткой пытираешь фары и пасту где попала на кузов и бампер и радуешься результату.
Доброго времени суток... Кто нибудь знает возможно ли поменять стекла на передних фарах, или только новые покупать? Просто на фарах моей птички они сильно потрескались и стали какими то мутными...
надо полировальную машинку с регулировкой оборотов, абразивные шкурки разной зернистости, воду из крана, пасту №2 3M для полировки. Тогда можно сделать, что будут как с завода.
С полировкой все ясно... На твоих фото фары просто мутные, а на моих фарах еще какие то разводы в виде мелких трещин, они тоже уберутся? Трещины находятся на внешней поверхности пластика, так получается?
OlegG,Трещины бывают не на всю глубину .а с внешней стороны на разную глубину .Надо смотреть на сколько .Если не глубоко то можно попробывать сощлифовать пластик до глубины трещины а потом всё заполировывать.Придёться начинать с 600 номера наждачи и с понижением образива .Т.е.800,1000,1500,2000 потом 3м полиролями 74,75,76.Попробывать №600 убирать пластик до сходы трещины .Апотом пониать образив.
Добавлено спустя 19 минут 51 секунду:
Да кстати 76 номер можно не использовать он не образивный
Да вы шо угараете штоли??? 800 да она таки задиры оставит!!! Потом так и до дыр протрёт! Не меньше 2500 лучше тогда подольше, а потом сверху защиту поставить!!!
я полировал, сначала 2000 наждачкой потом 3М №2 полироль, риски не ушли, а так засверкала, думаю надо вместо 2000 брать 1500 или 1000 чтоб и риски убрать, но все равно прикольно получилось
Поблагодарил: 0
