Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
интересующийся
Возраст: 43
Регистрация: 14 лет 9 месяцев
Сообщений: 81
Репутация: 0
Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Город: Белгород
Вопрос: Как они крепятся? Приклеивать?)) Хотелось бы себе тоже такое)) Знаю, что где-то делают на заказ такое, но вот у нас не могу найти, видимо где-то не у нас(( Правда не хотел вешать их вместо стандартных шильдиков... Кто куда повесил?))
мастер
Возраст: 43
Регистрация: 17 лет 8 месяцев
Сообщений: 337
Репутация: 11
Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 43
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Как давно всё это было. шильдиков больше не осталось, я переехал в другой город, возможности изготовить ещё партию сейчас нет. могу только посоветовать обратиться в рекламные фирмы ваших городов у которых есть услуга фрезеровки и заказать себе такие. макет в формате корела поискать у себя могу, если у кого нет.