Бывалые водители всегда обходят припаркованный автомобиль сзади. Таким «обходом» производится визуальная проверка внешнего состояния своего «железного коня». Автор: tanzes
На просторах китайских магазинов нашел вот что - Хочу задок приподнять, а то глушитель является самой нижней точкой и при парковке задом к бордюру постоянно ударяюсь трубой. Кто-нибудь ставил подобные приблуды и не станет ли хуже с управляемостью или жесткостью подвески?
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
LEvSHA, Проще поставь назад стойки от 33-ей цефиры, можешь даже родные пружины оставить, если они не просевшие еще! По креплению они 1 в 1 подходя, но шток на 3-4 мм длиннее
Да что то эта приблуда даже внешне не внушает доверия. Она получается тупо встает между витками пружины не давая им хода. Исходя из этого - выше станет машина максимум на 4-5 см(тебя это спасет от ударов глушаком по бордюрам? Может лучше аккуратней парковаться пробовать :) ), а вот жесткости добавит, т.е. будет жестче, что также не есть гуд, все стыки и кочки задницей будешь "слушать"...
не поднимут они машину не насколько... если только в случае уставших пружин... такие и по-моему ставят в качестве временного "демпфера" или "жесткости" (при раскачивании) для перегона авто по неровным дорогам...
...мне маю машинку продали с такими на всех четырех пружинах... знал бы что стоят еще бы цену сбивал... а так вытащил их и машина "упала" ... пружины пришлось покупать новые (в будущем не капли не пожалел, что купил), т.к совсем мертвые и кривые были (изогнуты в местах этой фигни) ...
с ними очень жестко и пружины работают не правильно...
примерил их на новые пружины, так они просто болтались и кузов не поддерживали...
з.ы. купи новые пружины и проставки под стойки (2-3 см)
Сообщение отредактировано 6 сентября 2011 22:46. Редактировалось 1 раз(а)
Пипец, мало того что низковата, так еще и свесы большие. Я тоже в лесу или передним бампером или пузом шоркаюсь. Не знаю спасет ли положение установка новых стоек и пружин стандартных. Знать бы наверняка от какой модели можно стойки и пружины повыше взять. В Китае даже пневмоподвеска на Сильфи есть, но стоит больше 3 штук баксов без доставки Сейчас вот статейку
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
прочитал, может что-нибудь и применю на практике
Добавлено спустя 37 минут 14 секунд:
Вот недорогое решение для подъема передка -
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
600 рублей + 300 за доставку и ничего переделывать от ТАЗов не придется. Надо будет заморочиться наверно
Сообщение отредактировано 12 сентября 2011 17:42. Редактировалось 2 раз(а)
http://grigory-auto.ru/internet-magazin?mode=product&product_id=1365384 Как раз себе такие купил и поставил, в комплекте простаки под перед и зад. Только спереди еще придется ставить линки на 2см короче, а сзади "домики" под амортизаторы иначе они будут работать на разрыв, на кочках и ямах будут удары. Кстати зад поднимается выше чем перед на данных проставках.
Только спереди еще придется ставить линки на 2см короче, а сзади "домики" под амортизаторы иначе они будут работать на разрыв
А вот тут поподробнее. Я назад пока хочу поставить. Чего за "домики"? От 8-9-ок которые? А на перед где линки короткие брать? Как-то обрезать и варить их неохота.
"Домики " от жигулей вроде от 08. Линки покупал методом подбора на 2см короче. Если ставить проставки только на зад, то будет не красиво. Жопа сильно поднимется, а перед немного приопустится. Такие машины называют таракан в отаке:-)
Добавлено спустя 20 минут:
если надо поднять только зад, можно поставить пружины от 12 вингроуда
![[G11] Проставки под пружины](https://sylphy.ru/uploads/gallery/main/265/t1fltgxbjpxxai4lu8_101513.jpg "[G11] Проставки под пружины")
Поблагодарил: 0
Везде лазил и небоялся за бампера!!!
, а потом и перед подниму.
