При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Барнаульцы, кто ездил в сторону Ребрихи не давно? Где там дорогу ремонтируют, какой объезд? Собрались ехать в Завьялово, знакомые на той недели ездили, говорят там ремонт, объезд км 5, ужасного качества. Советуют ехать через Алейск. Получится на 40 км дальше, и дорога до Буканского не идеальная. Два года назад там ездил, попадались ямы по колено.
Я в Завьялово ездил, наверное, всеми возможными дорогами. Маршрут через Ребриху мне нравится больше всего. К тому же где ремонт, до Павловска или после, не известно.
Всем Доброго времени! Подскажите кто знает: Sylphy 2001 года qg18de, проблема в следующем: завышены обороты ХХ?! На нейтралки, как прогреется 900-1150, на R - 750, на D- 850. Реле ECU поменял не помогло, Заслонку дроссельную почистил не помогла, обучить ХХ не получается, ДМРВ новый рабочий стоит. В чем может быть проблема?! и Подскажите где в Барнауле можно ее исправить?!
dominion, - ну то есть по офф алгоритму оборотом ХХ не получается обучить( не падают) -нет не плавают, как прогреется 900, проеду от дома до работы ставлю на нейтралку 1150-1200 - Chek не горит, на сканер еще не загонял
Sky, Машину купил недавно, была проблема с завышенными оборотами если с автозапуска запустить, и так же плавали в районе от 1300-2000, заглушишь-заведешь все норм 900/1100 на прогретом, на R или D 750, почистили КХХ, сменили прокладку, все осталось так же, только теперь на D стало 850/900, поменял реле о котором все пишут, заведешь с ключа с автозапуска, прогреется обороты падают на 900, перестали плавать в районе 1300/2000. Вот собственно все что делалось.
