Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Люди добрые помогите. Перегревается двигатель. Сначало лопнула верхняя полость (пластмас) радиатора. Поменял крышку (с клапоном) заклеил паксиполом с сеткой трещину, всё ок не течет.ЗАЛИЛ херни которая трещены заделывает в радиаторе (НЕ КОГДА ЭТОГО НЕ ДЕЛАЙТЕ) Эта херня ввиде желе встала у меня по верх сот радиатора. Понял что тупанул, сьездил промыл радиатор. Залил тосол (до этого ездил год на тосоле всё было ок), примерно через 1 час езды начинает подниматься температура. И пока не остановишься не постаишь с заглушеным двигателем стрелка не опускается. Проверил Термостат все работает, вентеляторы работают, помпа работает, ЧТО ЕЙ НУЖНО ЭТОЙ СОБАКЕ. Посоветуйте что нибудь. (Я думаю надо радиатор менять :( )
Когда это началось и после чего? По своему опыту: недавно капиталил С20NE на опель (расточка, new поршневая и т.п.) - тоже грелась! Первое, что сделал это заменил датчики - включения вентилятора и показания температуры. Второе, залил "крота" - чистка труб - но тут прокладка КХХ... осторожно! Третье, снял радиатор и дома в ванной замочил в том же "автизасор" причём как снаружи, так и внутри. Кипело -бурлило -шипело всю ночь (8 часов), потом промывал и шёркал шётками, блестел потом как новенький и чистый как внутри так и снаружи! Четвёртое (если эти операции не помогли, и при условии, что температура истинно-верная) я бы поменял помпу с ремнём. Помпа очень важный элемент: особое внимание уделить лопаткам на ней, у дублей они разной конфигурации, и скорость "движения" жидкости соответсвенно. Удачи в решении проблемы!
Bezrodnyh, производитель рекомендует заливать антифриз, значит антифриз и надо заливать. Проверь термостат ещё раз, создаётся ли давление, если всё впорядке снимай радиатор промывай изнутри (если сможешь) и снаружи
