Никогда не вступайте в спор с инспектором ГИБДД! Работа у них тяжелая и нервы порой сдают. Может сгоряча и за тонировку, и за непристегнутые ремни приплюсовать штраф. Гораздо выгоднее для Вас изобразить легкое недопонимание, а потом раскаяние. Позадовать вопросы относительно его службы и ПДД. Он, как и любой человек, хочет уважения и понимания!!! Так можно и штраф уменьшить (либо отделаться предупреждением), и образованней стать. А может, и завести нового друга...
А у меня стук при трогании с места и при тормажении!!!! Колодки вроди бы нормальные, да и диски в норме!!!! Тяги в норме и наконечники живые!!! Суппорт скорее всего, думаю в сервис надо если сам не разберусь!!!(((((((((
А у меня слева спереди начало что-то звонко в кузов стучать, проверили всё, с открытым/закрытым капотом качали. В итоге обнаружили, что слегка открутилась гайка на штоке левой стойке, хотя ставили стойки сами, и прикручивали всё добротно. Теперь собираюсь обтачивать накидной ключ, чуть-чуть не влазит. А на стойки стабилизатора, сразу по две гайки ставили, и, оказывается, не зря. Ещё оба пыльника с отбойниками разрушены, русского производства, отходили всего 5-6 месяцев, никогда не покупайте русские "универсальные" пыльники )
такая же ситуация, дергать ни чего не пробывал, но люфт на валу на сколько я знаю должен быть, в коробку он просто вставлен, и ни чем не зафиксирован
В коробке он ходит, там соединение "трипод" в принципе держит только пыльник!
Цитата: Sanchez25
Я тоже думаю что люфт должен быть, но без стуков. с левой стороны смотрел- люфт тоже есть, но меньше .. и без стуков. По логике какой то опорный подшипник должен быть в со стороны колеса...чтобы так не стучало.
Нет там опорного подшипника, он крепиться в шрусе стопорным кольцом. Я так понимаю, что вал ШРУСе не должен ходить. Был опыт, разбирали/меняли правый привод полностью.
Проблема стука или "грюканья" где-то с зади появилась после замены задних стоек, уже практически около года езжу так. По началу парился, переживал, пару раз ездил в сервисы (так как авто первое и сам не шарю) но после осмотра говорили всё в норме, теперь думаю сам туда залезть. Правда особо не понимаю что там хочу увидеть, колесо тряс машину шатал толкал но подобного стука не появлялось только во время езды при небольшой скорости... Может кто подскажет что там может стучать??? И как это выглядит??? Читал нужно смазку(литол либо силеконовую) в суппорты набивать, но честно не пойму где это и как выглядит, подскажите и сфоткайте плиз...
Сообщение отредактировано 18 октября 2010 00:22. Редактировалось 1 раз(а)
Если увас 4-везде то посмотрите сайлентблоки подрамника задних лонжеронов, там резинки изнашиваются и звук как будто молотком по кузову, я здесь описывал
Nifilim, Привет нижегородцам! По мне, сначала нужно сделать хорошую шумоизоляцию, а потом прислушиваться ко всем перестукам. Езжу подчти три года, периодами и меня анологичные мысли посещают..... когда деньги лишние зашевелятся. Я в Павлово нахожусь, если ты где-то рядом, давай вместе потрясем твой автомобиль.
На этом рисунке их нет. Если у тебя задние тормоза барабанные, то супортов у тебя на задней оси нет, а если дисковые, то тогда снимаешь колесо с машины, и сам увидишь суппорт, в нем находятся тормозные колодки. Удачи.
купил неделю назад силфика 2000г, поначалу не обращал внимание на мелкий хруст или даже треск в передней подвеске,при езде по кочкам,сейчас стало слышно сильнее !и ещё стучит когда крутишь рулём!неужели рейка???подскажите пожалуйста как это можно проверить?
Стук в рулевой рейки определятся по следующиму принцыпу, заезжаешь на яму так что снизу можно было ухватится за рулевые тяги и начинаешь шатать их вверх и ввниз если люфтуют наконечники тостук будет ближе кним а если рейка то где червячный механизм есть еще и тяги рулевые там они сидят на ширнирах типо пластиковых втулках
Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:
если нет подъемника то плохо но можно на яме заходишь в яму под машину с монтажкой желательно по тоньше и по острее начинаешь разбалтывать саленблоки задних независимых подвесок если они у тебя есть если балка то саленблоки задней балки стуки у тебя скорее всеко года ловишь не большую щель на асфальте сразу говорю это саленблоки задней балки
Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:
Посмотри опорные подшипники саленблоки нижних рычагов саленблоки нижней повески смотри не рукой а монтажкой как следует может быть еще и шаровая обычно такой звук как ты описал происходит от нее
появился несильный стук спереди левой стороны, долго не думая зехал к знакомому мастеру, он все пересмотрел скзал все отлично- не парься. Я на форум, искал кто что пишет, начал грешить на рулевую. Поехал к другому мастеру,тот смотрел- все ок, могут только шаровые. Поменял их, тот кто менял сказал, что те в удовлетворительно состоянии. И правдо стук остался. Поехал по делам в Анапу дорога туда обратно 460км. Стук резко усилиля, я на яму все в идеале? Уже все просмотрел, прошупал, уже не знаю что делать? Помогите пожалуйста!
Не могу никак побороть и определить причину стука. Проявляется при наезде на мелкие неровности. Звук высыпающейся из мешка картошки. Были заменены сайлент блоки, стойки, тормозные колодки новые. Ездил на СТО. Подтянули рейку. Звук стал гораздо меньше или даже показалось что совсем исчез. Но заметил особенность, если едешь в теплую погоду (+25), то никаких стуков нет- машина как новая. Но чем прохладней, тем четче звук. Неужели стук в рулевой зависит от температуры?
Поблагодарил: 0
