Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
lickin, Серьезные царапины ты не уберешь при помощи полировальной пасты. Тут нужен спец. набор для этого дела. Качал как-то с инета и смотрел как это делается.
У меня на задних стёклах пятна как подтёки , я чё только непробовал , и с нутри , и с наружи вроде убрал но час , два они снова проявляются . Скажите как треугольники вытащить , затонировать хочу (которые на задних дверях )
Сообщение отредактировано 23 июня 2011 20:02. Редактировалось 1 раз(а)
VLAD 03 RUS, вытаскиваются легко с помощью трех отверток и двух пар рук ,желательно в жаркую погоду ,делается с наружи авто засовываешь атвертку между стеклом и резинкой тока без фанатизма,пальцами отжимаешь резинку ,опять отверточка и т. д.как разбортировка покрышки , назад ставиться в обратном порядке.
Мужчины ! задние стёкла были успешно затонированы ! но с треугольниками случилачсь канитель они сцуки невылазять , такое очучение что вот-вот лопнут собаки (калёсьи знаю как бортировать , пересел с чудо жигулей ) , как их снять , мля ????
