Варианты: 1. Проверить уровень охл. жидкости. Долить, если необходимо. (Это на всякий случай. Когда то так просто решил подобную проблему). 2. Очистить от нагара клапан ХХ. Чтобы разобрать узел, поищите здесь темы по КХХ. Но после этой процедуры обороты ХХ повышаются до 1200-1300. Необходимо провести обучение ХХ. Ниссан, как правило, обучается только сканером.
3м, как я теперь понял, многим известна. Жаль, что сразу мне не порекомендовали, пока сам не разобрался... Некоторые наблюдения (заодно ответы). Паста 3М действительно для профи (видел 6 номеров) , заводская тара 600-700 гр., цена 1000 с хвостиком. Но её расфасованную продают по 100гр (150-170руб), по 50 гр (85 р). Других цен не видел.
Сообщение отредактировано 25 августа 2009 00:01. Редактировалось 1 раз(а)
Взял в Уссурийске в июле 2008г. Пршёл 50 тыс. (вместе с перегоном). Прокладку КХХ- профилактически. Свечи. Передние стойки (зимой, где то через 30 тыс по РФ). Возд фильтр Фильтр-масло двигателя- 6 раз.
Сообщение отредактировано 23 августа 2009 18:01. Редактировалось 1 раз(а)
Столкнулся с такой проблемой. На стёклах маленькие пятна как будто соль (бывает такая вода) когда помоешь и не протрёшь стекла. Приметил не сразу. Чем только не пытался убрать! Растворитель не берёт. Может быть у кого есть "рецепт"? Спасибо.
Предстоит через неделю поездка в Ростов. Если есть информация, подскажите, пожалуйста, цены на 92-й бензин в Омской, Курганской, Челябинской обл., в Башкирии, в Самарской, Волгоградской обл. Хотелось бы сделать расчёт финансов более реальный. P.S. В июле 08 года перегонял своего Силфа из Уссурийска и цены в отличие от Новосибирских везде (кроме Кемер. обл.) были на 3-4-8 рубле выше! Помню, где то после Иркутска- за 30 р. перевалило. Спасибо всем.
duma 7, нет прокрутки, у старнера только срабатывает реле, слышно, что происходит сцепление с двигателем (венцом маховика), как бы тычёк и ВСЁ. Если поставить запуск по температуре, то будет делать попытки многократно.
Svyat, АКБ хотя и родная, но в -26 заводит, что меня приятно удивило. Обычно они "дохлые". Видно повезло, когда авто купил. Кстати в июле, в Уссурийске.
Может быть подскажете. Проблемы с автозапуском (Томогавк 9010). Часто не срабатывает дистанционный запуск, или сбрасвается почасовой. Пробовал отследить процесс, сидя в салоне. Делаю пуск кнопкой, происходит срабатывание тягового реле стартера и всё отключается (т.е. прокрутки двиг. нет) А с почасовым запуском, уже и через 1 час не запускает иногда, а сбрасывает программу. Правда и мороз сечас -30. Но! Сброс программы был и при -20 и -15. А ключём запускаю без проблем. Что за "глюки" могут быть? Да, мне говорили, возможно большое падение напряжения, т.к. родная японская АКБ. Проверил на клеммах АКБ напряжение в момент пуска ниже 11 вольт не падает. В -26 ключём заводит
