При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Вчера решил заменить свечи...три свечных колодца сухие и свечи тоже, а в четвертом еле-еле катушку со свечей вынул. Свеча вся в масле и колодец тоже. Ну если с колодцем все понятно (замена клапанной крышки), то из-за чего сама свеча (электрод) в масле? Не знаю что надо менять, чтоб устранить проблему. Прошу помочь. P.S. Поиском пользовался...ничего не нашел.
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
agat, КОГДА ВЫКРУЧИВАЕШЬ СВЕЧУ И ВЫНИМАЕШЬ,ТО МАСЛО КОТОРОЕ ПОПАЛО В КАЛОДЕЦ ПОПОДАЕТ НА ЭЛКТРОД СВЕЧИ, ЕСЛИ МАСЛО ПОПАДАЛО ЧЕРЕЗ ПОРШЕНЬ ТАМ БЫЛ БЫ ЧЕРНЫЙ НАГАР. _________________________________________________ QG 10, QG18, 2 WD, 2000
Клапанную крышку впринципе не обязательно менять, достаточно сменить сальники колодцев. Была такая же ерунда только в масло было в 1-м и 4-м цилиндре. Но как то странно, после замены свечей и масла в движке, колодцы сухие, сам удивился)))))
Поблагодарил: 0
