При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Добрый день всем участникам форума.У меня проблема в следующем, при холодном двигателе отсутствует холостой ход. При запуске двигатель заводится и сразу глохнет, приходится немного нажимать педаль газа и заводить в таком положении, в этом случае двигатель работает нормально. После прогрева - все нормально. Прошу помощи, т.к. не приложу ума в чем может быть проблема или хотябы дать ссылку куда сммотреть. Заранее благодарен.
сначала не помешало знать какая тачка?...........в подпись) пока можно сказать "кирдык шаговому".........заклинил.......попробуй снять его и капнуть масло на шток.....мож повезёт.....
Извиняюсь, исправил. Сегодня постораюсь добраться до него
Добавлено спустя 3 часа 22 минуты 8 секунд:
Шаговый двигатель в норме, работает нормально. Эта проблема проявляется только на непрогретом двигателе, нет прогревочных оборотов, двигатель при запуске схватывает набирает обороты и сразу же глохнет.
У меня проблема в следующем, при холодном двигателе отсутствует холостой ход
Можно узнать какие действия были произведены ДО появления данной проблемы (чистка дросселя, замена прокладки КХХ и прочее)? Или проблема проявилась ни стого ни с сего?
Изначально неправильно названа тема, точнее бы нет режыма прогрева. Наверное могие параметры в этом учавствуют. Но изначально на прогрев, т.е. сколько закинуть топлива, комп берет от датчика температуры ОЖ. Попробуй поискать от этого датчика. Но не уверен что именно так. Удачи!
Спасибо за ответы. Попробуем еще поисать. А дело в том, что автомобил брался у знакомого уже с этой проблемой, так что в какой момент она проявилась - сказать не могу.
Мне тоже кажется что дело в температурном датчике ОЖ. Своему корешу на Subaru Impreza Wagon I's Sport 1,5 FF АКПП я делал подобное. Лежит здесь
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
. У него тоже была проблема - при заводке движки на холодную при определенной температуре окружающей среды при автозапуске (и не только) машина глохла. Доработал способом, описанном в ссылке. Обороты поднимались при прогреве примерно на 500 оборотов. Проверь датчик ОЖ.
