интересующийся
Возраст: --
Регистрация: 14 лет 6 месяцев
Сообщений: 21
Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Томск
Я один такой или это нормальное поведение машины? Завел, прогрел чтоб обороты упали до 1000 оборотов, поехал потихоньку. Выезжаю из двора на дорогу, начинаю разгоняться, в момент когда ему надо переключаться на вторую, вот такое ощущение что давления не хватает: вторая включается с задержкой, первая уже вроде должна бы выключиться, но 1-2 сек. ничего, а потом пинок... Как прогреется (макс. 1 км.) - все переключения идеальны...
юзай поиск. Это фишка ниссановских коробок. масло в коробке прогреть нужно немного. Ну или в момент переключения газ отпусти (я так делаю), потом нажимай по-тихоньку
___________________________ Nissan Sunny 2003г S/S AT QG15DE
профессор
Возраст: 41
Регистрация: 14 лет 11 месяцев
Сообщений: 1049
Репутация: 49
Поблагодарил: 85
Поблагодарили: 135
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Цитата: Iceblood
Такая же беда... сказали не париться у всех ниссанов так)
Именно так! Катался на разных Ниссанах, у всех сие пинание ..зато она очч надёжная, и чтоб убить её, надо постараться!
___________________________ Ремонт и диагностика автомобилей Nissan в Новосибирске. Тел. 8-961-875-5916