1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Хочу поделиться со своей бедой.прогревая двигатель я заметил што стрелка темп.быстро поднелась,хотя на улице температура была -15,дальше стрелка вообще поднелась вертикально,нажимая газ она становится в рабочию температуру как и должна быть,при езде она может вообще упасть,поехал я в сервис ближайший,мне сказали што это датчик гавкнул,ну купил ,поставили,непомогло,решили што термостат,купил окозалось тож нето,решили помпа,купил тож нето,проверили сканером ошибок нет.дальше они развели руками. кстати релюшка работает,печка плохо греет,иногда могут вентиляторы не сработать печка огонь.друзья говорят мозги,сколько они стоят примерно и где находятся. заранее спасибо
мне сказали што это датчик гавкнул,ну купил ,поставили,непомогло,решили што термостат,купил окозалось тож нето,решили помпа,купил тож нето,проверили сканером ошибок нет.дальше они развели руками.
Во сервис жжет, , надо иногда думать а не слушать.
да дело оказалось в проводке.вчера ездил в сервис ниссан в кунцево на диагностику спец полазил прозванил все,короче вывод такой под капотом каратят провода два, в жгуте,я так понял што это в каком то пучке проводов)провод датчика и провод дросселя типо педаля газа,вот по этому газ нажимаю стрелка падает. за диагностику отдал 936 рублей,за исправность проводки сказали от5000 руб.
Если по проводке то может минус слабый и по вторичке гуляет, нужно смотреть все фишки соединения, и контакт минуса с кузовом от приборки. (как вариант).