При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
если знаешь то можно и за 30 минут поменять. я за год владением ниссана только масло в движке сам менял.
хм, у меня авто не больше года, и не чего делаю потихоньку тем более всё очень подробно описанно и даже с фото, правда невсегда всё получается но лучше самому чем в каком-то сервисе непонятно что тебе сделают...случаев куча о хреновых последствиях после сервиса!!!!!!!!!!!!!
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
у меня NISSAN xterra, 2005, 4.0. знаю что по паспорту надо лить антифриз зеленый (то есть G11). но читал что красный G12 или G12+ более новый и прадвинутый. пожалуйста скажите не лучше ли переити на красный антифриз (конечно после промывки системы). спасибо
Вот и я наконец-то поменял антифриз, делал всё точно по инструкции, промывал дис водой 2 раза, НО(!) есть нюанс снял патрубки с печки и всё там продул,
вылилось нормально жижи поэтому советую всем продувать. Почему-то слилось около 5,5 литра фиг знает где там может быть еще антифриз, залил по надписи антифриз с названием AGA, но чет по отзывам в нете хают эту жижу несмотря на то что она в журнале за рулем заняла первое место(проплатились наверно =) )
ну конечно хают -- имхо это жидкость нормальная для отеч. автопрома, да хорошая - я на 10ке всегда такую заливал, нормально работала без проблем, а для сильфи думаю надо было взять чё-то другое, например родную ниссановскую - тоже не дорого.
Сообщение отредактировано 6 ноября 2010 22:58. Редактировалось 1 раз(а)
в прошлые выходные тоже решился заменить. Купил тосол феликс, посмотрим как покажет себя. А на счет того что сливается не все, то лично мое мнение все дело в том, что скорее всего мало кто сливает его с блока цилиндров, от туда примерно еще 2,5 литра сливается. правда и 6 литров у меня тоже не набралось около 5,5 но кто его знает сколько еще мимо тары вылилось)
320 деревянных за 1 литр в Ниссановском сервисе стоит ,да на 7 литров -удавиться дешевле .Вот и думаеш чем бы родную заменить ? и чтоб радиатор она не проела.
xai26s, в моём ниссане плещется фордовский концентрат, красный, номер 1336797 Разводится дистиллированной водой 1:1 Цена на экзисте не кусачая, 270 рублей за литр
Брал концентрат антифриза от Кастрол, плюс дистиллированную воду. Цвет антифриза - синий. Систему не промывал. 2,5 года - полет нормальный. Цена за литр порядка 270р.
Поблагодарил: 0
приемлемый вариант,можно уже задуматься 
