С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
Чувак, у меня точно так же тяга выглядела на Алтае, так ничего, выправили подручными средствами и доехал до дому 700 км. Из подручных средств был газовый ключ и пневматический домкрат, более-менее поправили, остальное - за счет резьбы на тяге выставили колесо. Тут, кстати можно небольшими тисками попробовать зажать. P.S. Смотри подпись, я спец по этой части
Сообщение отредактировано 26 октября 2010 10:44. Редактировалось 1 раз(а)
Vitos, спасибо :) вот я и подумал, что тисками. еще один вариант предложили, подпереть тягу, надеть на неё трубу, и выгнуть но че т тисками менее травматично, думается мне
по поводу резьбы - в смысле наконечник крутил? до регулировочного винта врят ли доберусь
Поблагодарил: 0
