Никогда не тормозите одним затяжным нажатием на педаль тормоза. Всегда старайтесь произвести несколько плавных и последовательных нажатий на педаль тормоза. Во-первых значительно сокращается тормозной путь и Вы в большей степени избегаете экстренного торможения. Во-вторых, последовательные мигания стоп-сигналов привлекут большее внимание водителя ТС едущего за Вами, что заставит его быстрее среагировать на Ваше торможение, если даже он задумался в пробке или на что-то отвлекся.
профессор
Возраст: 44
Регистрация: 17 лет 10 месяцев
Сообщений: 881
Репутация: 6
Поблагодарил: 7
Поблагодарили: 31
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Глянь тут же но в барахолке
___________________________ Шуруп забитый молотком держится лучшше, чем гвоздь закрученый отвёрткой.
профессор
Возраст: 44
Регистрация: 17 лет 10 месяцев
Сообщений: 881
Репутация: 6
Поблагодарил: 7
Поблагодарили: 31
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Под ним ток гряз скапливается а толку никакого, ну мож тока вид машины пободрее становится. Его опять же красить нада, дырки в багажнике сверлить
___________________________ Шуруп забитый молотком держится лучшше, чем гвоздь закрученый отвёрткой.
Леопольд
Возраст: 42
Регистрация: 17 лет 5 месяцев
Сообщений: 1899
Репутация: 44
Поблагодарил: 17
Поблагодарили: 140
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Друзья, ну на кой хрен этот "колхоз тюнинг"??? Силфик чё гоночный болид что ли!?? давайте вспомним синие писалки, зеленые "датчики" давления шин и т.д.....максимум снаружи наших птичек: хорошее литьё и хорошая тонировка!!! Нафик эти мухобойки, спойлеры, писалки, лампочки, антенки,..........