При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Оч. нужна помощь, проблема в том, что при включении габаритных огней не включаются: - передние габариты в передних фарах (ближний/дальний свет работает, лампочки габаритов менял) - задние габариты (в задней блок фаре, хотя когда нажимешь тормоз лампы загораются, задний ход тож работает при переключении АКП) - подсветка приборов (дигностич. лампы и спидометр/тахометр пашет) - подсвтека АКП и прикуривателя - подсветка номерного знака (задняя).
Вобщем ездить в темное время суток ездить оч. проблемотично. Так как полохо читаю электрич. схемы увидел что все неисправные блоки находятся на одной цепи, но что явл-ся причиной не пойму (есть подозрение на переключатель света фар у руля).
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Проверь предохранитель в блоке предохранителей под капотом возле аккумулятора (tail lamp) .
Ребята, а если этот предохранитель цел, а габариты все равно не горят? Лампы тоже исправны. Так работает только дальний/ближний свет. Добрался до подрулевого переключателя, снял, прозвонил, все в порядке. В чем может быть проблема? Сталкивался кто-нибудь?
Andrey23, Надо померять напряжение на самой клемме в фаре может окислилось?, и потом уже прозванивать повода последовательно к коробке и до переключателя
У меня не горели габариты и всё то с ними на одной цепи, всё в норме и предохранители и лампы, а сегодня габариты включились сами собой при выключеном переключателе и не выключаются, начали житьсвоей жизнью, горят не горят, пришлось вытащить предохранитель. Коротнуло, что ли где-то? До этого ничего подобного не было. Подскажите в чём причина.
Коротнули провода габаритов. Пропали передние. Так же пропал свет в правой фаре. Но это до замыкание. Пропал Сигнал. Все предозранители в норме. Что может быть. Премьера Р10
Поблагодарил: 0
