Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
вот с декстроном не сравнивал, но на морозе -30 PSF немного густеет,но прям совсем чуть-чуть. я сторонник оригинальных жидкостей и стараюсь не экспериментировать над своим авто.
Здравствуйте, есть вопрос по теме. Как купил машину в августе, обратил внимание, что при прогретой машине уровень жидкости в ГУР стоит на hot min. Я не знаю, что заливали до меня, жидкость какого-то красно-оранжевого цвета. Решил долить в бачек, зашел в автомагазин, там спросили:какого цвета жижа? Я сказал, что красного, мне сказали все OK, это декстрон, тебе типа надо купить литр декстрона. Без проблем, я его купил, красная такая бутылочка, написано Zic Dextron III (сделано в Корее). Когда в гараже открыл бутылку, то понял, что, вроде, это не такая жижа, как в бачке ГУР. Которую купил имеет такой розовый цвет, ну типа разбавленной мангарцовки, а которая залита в бачке ГУР имеет оранжево-красный оттенок. Такое чувство, что жижи разные, или может быть которая в бачке просто от работы приобрела такой цвет, хрен его знает. Плюс на купленной бутылке написано, что жижа, якобы, для АКПП, все это меня ввело в ступор, и чтобы не рисковать я пока не стал ничего заливать, до выяснения. У меня первая иномарка, поэтому я как-то не очень шарю в жижах. Посоветуйте, что делать: или заменить целиком, или долить, или ...? Буду очень благодарен, если кто-нибудь исчерпывающе ответит...
Там применяется та же жижа что и в АКПП. Но лучше не доливай, там может быть действительно что то другое. Лучше заменить, при замене туда заливается где то 900 грамм.
ALEX1971, не экспериментируй, купи Nissan PSF, она изначально там залита, и по цвету увидишь - один в один. Это у тойоты декстрон 3 льется куда только можно...
RA9UBD, я очень сомневаюсь что в гидроусилителе тот же декстрон что и в коробке, умельцы конечно льют но жизни рулевой рейке это явно не прибавляет...
Сообщение отредактировано 15 марта 2010 23:27. Редактировалось 1 раз(а)
Хочу найти где-нибудь Nissan PSF, чтобы сравнить, но у нас в Кисельбурге что-то не особо богатый выбор всяких жиж, по-моему даже на известных СТО себе особо башку не ломают, льют самое распостранненое, что и всем. Посмотрел я, но не похоже, что даже после эксплуатации, если бы это был бы декстрон III, он смог бы так сильно измениться. При более детальном осмотре я заметил, что небольшая утечка жижи идет через соединение шланга (с большим диаметром) с бачком ГУРа, шланг и низ бачка в пленке жижи. Утечка не большая, но с течением времени уровень все равно садится. Я где-то читал по этой теме, про это соединение... Пока подтянул хомут отверткой, все протер насухо, далее будем наблюдать, может быть утечка прекратся.
Ну незнаю, у меня как с Японии пришла - все не могу поменять жижу в ГУР. Правда машина в гараже стоит, а там всегда -15-20 макс. Но вообще ездил и в -40, и на улице стояла днем...
Сообщение отредактировано 17 марта 2010 10:16. Редактировалось 1 раз(а)
Вообще надо заливать оригинальные жидкости, т.к. от нее зависит работа насоса ГУРа и жизнь рейки, просто посчитай сколько ты можешь переплатить из-за сэкономленных 200рэ.
GreG777, Согласен полностью! Но как уже было озвучено выше - не везде пока в России найдешь неподдельную оригинальную химию! Менять целиком если жижа чуть ниже минимума - вопрос финансовый (ибо кризис). Не от хорошей жизни льем декстрон в ГУР(( И интересно Nissan PSF - какого происхождения (синт, минеральный или все таки декстрон с другим красителем и коэффициентом вязкости). И чего будет при смешении... А русские продаваны не подлили ли в бачок для уровня какое-нибудь г...?
И всё же, кто-нибудь проводил эксперимент с Nissan PSF на замерзание? Нынешняя зима этому очень даже поспособствовала. Рекомендации - рекомендациями, но когда выдавит всё, что можно из-за того, что в рейке и насосе "кисель", тут как раз и вспомнишь про Transmax Z и его -66.
Сообщение отредактировано 13 апреля 2010 22:27. Редактировалось 1 раз(а)
Увидел в магазине жижу StepUp PSF. Цена составляет двести с чем-то денюжек, что на полтыщи дешевле ниссановской жижи. Как думаете, будет ли оная приемлемой заменой оригинальной жиже?
Поблагодарил: 0
