1. Единственный ограничитель скорости в России - это моргающий фарами автомобиль на встречной полосе
2. Лучше на 20 минут позже, чем на 20 лет раньше
3. Хорошая штука \"лежачий полицейский\" - и регулирует, и переехать приятно
4. Водители делятся на две категории: камикадзе – те, кто обогнал тебя, и тормоза - те, кого обогнал ты
5. Водитель – это заднее место на переднем сиденье. Пешеход – это лицо, управляющее ногами. Пассажир - это лицо, не управляющее собой 6. В России водители на красный свет летят как джигиты, а на зеленый стоят, потому что на красный летят джигиты...
Почитал что тут есть про ГУР, вроде такого не было. В общем у меня в морозы из под крышки бачка давит какую то розоватую пену. Что это и как с этим бороться?
Darude2207, 1. менялась ли жидкость ГУРа после покупки авто? 2. в морозы ездишь? стоит на автозапуске постоянно? 3. прокладка под крышкой бачка гура есть? (колечко резиновое)
- Скорее всего имеет место подсос воздуха на пути от бачка к насосу... насос хватает воздух вместе с жидкостью, прогоняет через ГУР и выплевывает обратно в бачек, создавая "эффект кипения"... возможен также вариант разгерметизации самого насоса, когда воздух подсасывается через сальник вала насоса - как возможное решение - STEP UP POWER STEERING CONDITIONER & STOP LEAK (кондиционер и герметик STEP UP для гидроусилителя руля), но лить его наверно лучше после замены жижи
Darude2207, тоже, что и в коробке, однако по предубеждению декстрон в коробке меняется в основном, почему не заменить и в гуре? по крайней мере для того, чтобы знать, что там залито
тоже, что и в коробке, однако по предубеждению декстрон в коробке меняется в основном, почему не заменить и в гуре? по крайней мере для того, чтобы знать, что там залито
с учетом количества необходимого декстрона для ГУРа - это вообще смех не поменять его....
