1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Tyler_Durden, доехал... Гололед страшенный... 20 минут машину от снега и льда отчищал... Все крадутся потихоничку... Наверное сегодня день жестянщика. Опять зима подкралась незаметно Половина машин с вкл аварийкой едут...
Belt17, ты где такое видел? доехала нормально 50 км/ч шипы рулят правда дверки примерзли, ну и на одном светофоре тронулась с пробуксовкой, но уверенно, без таскания каких-либо частей машины по дороге урааааа зимааа пришла
Переобулся в демисезонные ботиночки с утра и поехал на работу на маршрутке. У автомобиля сегодня выходной. Переобуваться в зимние колесья пока не знаю ещё когда буду, в ближайшее время наверное. В любом случае этот снег ещё растает. Может даже сегодня днем, солнышко уже вон припекает. Дороги высохнут и будет опять голый асфальт.
Сообщение отредактировано 23 октября 2009 11:00. Редактировалось 1 раз(а)
правда дверки примерзли, ну и на одном светофоре тронулась с пробуксовкой, но уверенно, без таскания каких-либо частей машины по дороге
