Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Tyler_Durden, доехал... Гололед страшенный... 20 минут машину от снега и льда отчищал... Все крадутся потихоничку... Наверное сегодня день жестянщика. Опять зима подкралась незаметно Половина машин с вкл аварийкой едут...
Belt17, ты где такое видел? доехала нормально 50 км/ч шипы рулят правда дверки примерзли, ну и на одном светофоре тронулась с пробуксовкой, но уверенно, без таскания каких-либо частей машины по дороге урааааа зимааа пришла
Переобулся в демисезонные ботиночки с утра и поехал на работу на маршрутке. У автомобиля сегодня выходной. Переобуваться в зимние колесья пока не знаю ещё когда буду, в ближайшее время наверное. В любом случае этот снег ещё растает. Может даже сегодня днем, солнышко уже вон припекает. Дороги высохнут и будет опять голый асфальт.
Сообщение отредактировано 23 октября 2009 11:00. Редактировалось 1 раз(а)
правда дверки примерзли, ну и на одном светофоре тронулась с пробуксовкой, но уверенно, без таскания каких-либо частей машины по дороге
