1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Когда машина пришла, ездил прошлое лето на какой-то TOYO 195/60 R15 типа липучка, на зиму купил Gislaved 185/65 R15, на гиславедах откатал 2 зимы, буду их продавать, хочу другую резинку протестить зимнию. Этим летом решил взять летнию, взял Amtel Planet 195/65 R15 с направленным протектором, впринципе неплохая резина не шумнее как у друга стоят ёкогамы i-drive.
Зимней нет (за ненадобностью ;)) Летняя - была Dunlop ES 65e 185/65 R15 - снял в связи с износом. Шины честно и безупречно отслужили несколько лет. Поставил Michelin Energy Saver 185/65 R15.
Сравнительные ощущения - Dunlop жестче, лучше держит повороты, короче тормозной путь. Michelin - намного мягче Dunlop'а, не шумный, отличная выкатка. Про поведение на моркой дороге и в лужах пока сказать особенно нечего.
У мого Батька на Хонде стоит Амтел шип.---полная хрень:шумно и дорогу плохо держит.Себе купил Гисловед норд фрост 5, на трассе держится по летнему----по сугробам не ползаю!
Переобулся уже в зимнюю BFGoodrich g-force stud go, 186/65 R14 третий сезон катаю уже, очень доволен резиной (кстати в последнем тесте шин ЗР заняли второе место после хаккапелиты 7). Летняя Мишлен энерджи Е3А, тоже нормальная резина, экономичкая.
покупал летнию направленую 205/60/R15 все 4 колеса NOKIAN есть один минус у направленной если одно колеса повело его никуда не дениш тока на одной староне или выбрасывать а одно такоеже найти будет проблема.....Резина то хорошая широкая смотрится хорошо и держит отлично, но проблема если одному хана будет придется сразу 2 новых покупать
На зимнюю сегодня буду переходить по утрам мороз, если вечером был дождь то утром пипец, кончилось тепло пришли холода. Шипов на ней уже нету но липучка хорошая на первое время пойдет а может и на всю зиму посмотрим какие погодные условия будут.
1. заманчивая цена . 2. дастаточно мягкая. 3. не из ряда особо шумных. 4.высокая безопасность и стабильность езды по снегу и льду, которые существенным образом усиливаются при использовании шипов 5.высокое сцепление на заснеженном и обледенелом дорожном полотне при разработке рисунка протектора MP 51 Sibir 2 упор делался особенно на высокую безопасность, хорошее сцепление на дорожных покрытиях в зимний период и большой пробег автопокрышки 6.шина предназначена для водителей, которые ожидают от автошины, главным образом, надежность, безопасность, мощность и большой срок службы 7. Вот это всё я и собираюсь проверить этой зимой, а заодно невольно поддержу отечественного производителя. на свои 6000р лучшего ничего не смог подобрать (комплект). Покрайней мере за этиже деньги брать б/у яповскую с износом от40 до 50% я не захотел. А тут получается новая, но русская.
Сообщение отредактировано 16 октября 2009 14:24. Редактировалось 2 раз(а)
Народ всем привет ! кто подскажет хочу купить резину бриджстоун близак 15 радиус ... ищу в омске .. нашел в одном из арочников .. по 1800 за колесо ... кто скажет .. дорого это или дешево ? или может кто в омске другие места знает с б\у японской резиной
Поблагодарил: 0
