Солнечные очки с поляризационным покрытием здорово помогают не только от солнца, но также \"контрастируют\" вид дороги и всего остального в туман, при пасмурной погоде, ранним утром и в дождь, хороши также зимой, когда солнце \"подсвечивает\" снег.
В общем, после продажи птицы остались опоры переднего амортизатора Febest NSS-023 - 2 шт. Новые в упаковке. Покупал когда менял стойки вкруг на всякий случай, но родные оказались хорошими... В экзисте стоят 640р., свои отдам по 400р., т.е. 800р. пара. Кому интересно звоните (Новосибирск) тел. 8-923-237-четыре 9-тринадцать
Все оказалось не так страшно. Машина продана! На СТО покупателя не смогли ни к чему придраться, поставили оценку ОТЛИЧНО, машина не требует никаких вложений. Покупатель сразу же забрал. Тему можно закрыть.
dominion, ...потому, что альтернативы практически за эти же деньги с левым рулем стало много...
Не соглашусь, за эти деньги можно взять только леворукий ХЛАМ, а это действительно хорошая машина. А вот про кредиты - это дааа. Люди сейчас в них лезут по самые уши.
Фотки сделаю, надо до мойки доехать Скинул пока то что нашел (лето 2012г.)
Цитата: Tovarih
готова была уже за 250 скинуть, не берут
Жесть, а какой год? Я за 250 т.р. сам буду ездить... Вообще-то машинка супер, я 3,5 года на ней катаюсь, всем доволен... но уже хочется что-то побольше, повыше.
Добавлено спустя 8 минут 39 секунд:
Кстати, машина зарегестрирована в Кемерово, так что если кто-то из Кемерово решится покупать и вероятность покупки будет высока, то я приеду, все равно хотел снимать с учета когда найдется покупатель. Сам живу в Новосибирске.
Продам Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в. 1,5л. В России с 2009г., один хозяин. Салон чистый, на сиденьях чехлы (сшиты под заказ), в машине не курили. Комплектация: полный электро пакет, ГУР, ABS, кондиционер, 2 AIRBAG. Двигатель QG15 109 л/с. Всё исправно, в конце февраля прошел комплексное ТО, все что нашли - поменял (ремень генератора, сальник лобовины, тормозную жидкость). В 2012г. менял все пружины и стойки. Дополнительно: - Сигнализация TOMAHAWK с обратной связью, автозапуском по таймеру и температуре. - Установлен подогрев передних сидений (под обшивку) 4 режима нагрева, защита от к.з. - Полная вибро- шумоизоляции салона. - Заменена штатная акустика, магнитола Pioner с mp3, USB, 4 колонки Hertz). - Стекла все родные, задние тонированы. Из минусов небольшие сколы на переднем бампере, немного лопнут задний, в остальном машина в отличном состоянии и дополнительных вложений не требует. Любые проверки за ваш счет. Перекупы - НЕ ЗВОНИТЕ! Торг МИНИМАЛЬНЫЙ при осмотре. Смотреть - Новосибирск, в октяборьском р-не. Цена - 290 000,00 р. Телефон - 8-923-237-49-13
Ребята подскажите, кто сталкивался: решил поменять все стойки и пружины на своей птичке... прочел несколько веток на форуме, что-то подобрал и пошел заказывать в exist, а мне говорят, что я не правильно подобрал передние пружины. Суть вот в чем - я решил поставить вперед пружины OBK C4N-43431, они идут по 2 шт. в упаковке. А мне говорят что это только левая, а правая C4N-43421 (тоже 2 шт. в упаковке), на мой вопрос "а накой мне 4 пружины" мне внятно ничего не ответили... я ушел ничего не заказав
Расходники: - свечи (перед зимой) - передние колодки (1 раз) - масло в двигателе (каждые 10 тыс. км.) - масло в АКП( раз в 2 года) - лампочки перед. габаритов (1 раз) - антифриз (1 раз) - воздушный фильтр (2 раза) - фильтр салона (1 раз в год, перед зимой просто мою)
Доп.: - тонировка - полная шумка салона - звук в круговую - рез. коврики
asket , результат то есть? Сунулся на СТО, мне сказали что фильтр не моется (в общем отказались мыть). А у меня ни гаража, ни инструмента нет, машина стоит во дворе
Сообщение отредактировано 26 сентября 2011 11:55. Редактировалось 1 раз(а)
Ребята, кто-нибудь разобрался с вопросом можно ли поменять топливный фильтр отдельно на птицах от 2004 г.в.? У меня полет 90 тыс., машина иногда не заводится с первого раза или заводится и сразу глохнет , со второго раза всегда все гуд. Мне советуют поменять топливный фильтр... почитал тему , не хочу менять все в сборе! ХЕЛП!
Сообщение отредактировано 12 сентября 2011 16:37. Редактировалось 1 раз(а)
История такая, проехал в январе 350 км., за бортом было -35, ехал 110-120 км/ч. Приехал на место и уже в городе перед стоянкой почувствовал запах гари, но впереди ехал камаз, подумал что от него. На утро завел машину, через 10 мин тот же запах. Открыл капот, а там … выдавило щуп и через него масло. В общем я все вытер проверил уровень, выше мин. Потихоньку поехал, через ~500м. увидел что растет температура двиг. и в салон не идет теплый воздух. Открыл капот, а там расширительный бачек антифриза под завязку. Уровень масла нормальный. Постоял, остыл, потихоньку доехал до СТО, благо метров 800. Постояла в теплом боксе мин 20, потом помыли двигатель, завели, все нормально. Сделали предположение, что перехватило антифриз, я его ни разу не менял (2004 г.в., 75 тыс. пробег, купил 1,5 года назад). Поменяли антифриз. Через пару дней поехал домой, -30 град. 350 км, все в порядке. Недавно решил поменять свечи, а в свечных колодцах масло !!! видимо после того случая. Все вытер, прошло две недели, все сухо. Как могут быть связаны эти вещи и что это вообще было?
Сегодня поставил себе Kayaba 332116(17), сначала хотел 333310(11), но их не было в наличии, да и стоят на 1,5тыс. дороже, а бюджет был сильно ограничен. За 332116(17) отдал 4040,00р. (за обе). После убитых родных - "земля и небо".
На днях купил и поставил себе мухобойку на капот (900 р. отдал). Разогнавшись до ~90-100км/ч услышал свист, сразу и не понял что к чему.... сбавил скорость, свист пропал, 100км/ч и до 130км/ч СВИСТИТ (быстрее не пробовал). У кого была такая проблема, поделитесь опытом решения, снимать не хочу...
, не хочу менять все в сборе! ХЕЛП!
