Самый главные критерий ДТП - скорость. Чем она выше, тем выше вероятность ДТП. Зависимоть не линейная, т.е. 20 и 40 это даже не в двое опаснее... а 70 и 140 - это в четверо опаснее... Чрезмерно низкая скорость на трассе - это лишний повод для манёвров других водитей, подвиргаемых так же вероятности ДТП. Ездить нужно правильно.
У меня вот на зиму кореянский "Ханкок" (или как его там...). Потери на передке 10 шипов/колесо, на опе - около 4х на колесо. Вот и делаю выводы Ездил до +10.
У меня за три года не один шип не вылетел, вчера специально смотрел когда переобувался
Вот жешь флудеры вы....девять страниц байды всякой Народ, вчера Гришка ко мне приезжал, предлагает в Бар сходить....тьфу блин, в суши....пеффка попить.....вы как??
И кончайте флудить.....хрен же соберешь кого потом на слет
[/url]
[/url]
