При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
У меня вот на зиму кореянский "Ханкок" (или как его там...). Потери на передке 10 шипов/колесо, на опе - около 4х на колесо. Вот и делаю выводы Ездил до +10.
У меня за три года не один шип не вылетел, вчера специально смотрел когда переобувался
Вот жешь флудеры вы....девять страниц байды всякой Народ, вчера Гришка ко мне приезжал, предлагает в Бар сходить....тьфу блин, в суши....пеффка попить.....вы как??
И кончайте флудить.....хрен же соберешь кого потом на слет
[/url]
[/url]
