Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
От торпеды идёт трубочка к печке,а там где она крепится к торпеде есть похожее на решоточку за которой стоит датчик,обычно типа капельки с двумя проводами. По проводкам можно проследить до разьёма и прозвонить тестером,только ВАЖНО ,чтобы температура датчика на момент измерения была 20 градусов,ну или написать при какой температуре измерялся.
Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
hataskrayu,слушай выручи,если уж будешь смотреть ,глянь марку климатконтроля(что на нём написано) ,хочу найти какая у них разница со скайловским. Сказали ,что один в один ставят на силфи и примьеру,но разбитый есть толь скайл
hataskrayu,сразу под рулем, снизу слева выкручиваешь саморез, а справа снимаешь крышку бордачка под предохранители и тоже выкручиваешь саморез, там остаются только защелки и можно снимать. На этой части и будет висеть диагностичекий разъем и трубка, сняв которую увидешь терморезистор
и еще такой вопрос: на блоке охлаждения/нагнетателя внизу, со стороны водителя есть еще какой то датчик, приклеен на двусторонний скотч, от него идет двайной провод, а куда его воткнуть кто знает?
.Проводульки куды идут?
