Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Зачем заморачиваться,продаются чехлы с подогревом,втыкаешь в прикуриватель и как у камина покряхтываешь от удовольствия!А летом в коробочку и подальше на полочку
chipars хочется что бы без городулек, что бы все как на заводе, в принципе вопрос по установке только один, куда подключать, какой предохранитель справится с нагрузкой
Предахрантилеь на 30А, нужно зпитать новый провод от аккамулятора, и и кнопку вывести через реле.Но просче поставить автозапуск, так эфктивней. Все равно обогревом можно пользоваться минут 10-15, а не постоянно вредит мужскому здоровью.
