При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Вероятно речь идёт о дермантиновых мухобойках,в которых собиралась срань с водой. А моя пластик на пластмасовых стоечках и кроя я подпружинил .При мытье вода легко проходит под ним и легко отмывает всё. Грязи вообще нету
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Цитата: e200420
под мухобойкой примерно в течение
Я думаю если так относится к машине,то краска много где пооблезет.А я свою люблю и после каждой помывки вытираю насухо .
Действительно, Ђ авто бегают с дефлекторами и что, у них у всех капоты облезшие??? У меня "муха " стоит уже 1,5 года, и ни фига-нормуль! Где-бы ещё взять козырёк на заднее стекло??(у нас цены бешеные)!
После горького опыта, когда один чувак не услышав звук моего клаксона и совершил наезд на мое авто, решил поменять клаксон. После приобретения компресорного девайса, теперь даже кто едет с сабвуфером в машине, меня слышат очень хорошо, не говоря уже о отмороженных пешеходах и так называемых бегунов.
Я видел, вот поэтому я и не описываю как и что ставил. А т.к. я поменял стоковую вещь на другую вот это небольшое изменение и отнес к подклассу стайлинг или точнее тюнинг,кому как удобней.
После горького опыта, когда один чувак не услышав звук моего клаксона и совершил наезд на мое авто, решил поменять клаксон. После приобретения компресорного девайса, теперь даже кто едет с сабвуфером в машине, меня слышат очень хорошо, не говоря уже о отмороженных пешеходах и так называемых бегунов.
В другой теме я писал про свой опыт использования как раз такой китайской дудки. Примерно через месяц-два в нее набивается пыль и она практически перестает дудеть. А еще она отказывает на морозе. Помучился с ней немного и выбросил. Короче, волговские намного надежнее, и всего чуть-чуть тише.
Сообщение отредактировано 25 августа 2009 10:08. Редактировалось 1 раз(а)
